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30# 30#
 楼主| 发表于 2011-9-24 14:02 | 只看该作者
【原帖由下一站幸福于2011-9-24 13:59发表在27楼】
国内车赶不上了。只能模仿了

很多国家的车都是从模仿开始。。。这样能快速进步。。不过国内保住知识产权一直落实的很差 自我研发的也少 你花了大价钱 好多年研发出了一个新玩意 山寨厂第2天晚上就给你山寨了。。你这不是给别人做了嫁衣。。说了半天 还得政策过硬啊。

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31# 31#
发表于 2011-9-24 14:02 | 只看该作者
我第一次赶上西风大哥的直播.........

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32# 32#
发表于 2011-9-24 14:03 | 只看该作者
先占位  再看贴

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33# 33#
 楼主| 发表于 2011-9-24 14:05 | 只看该作者
再来一个经典的HOWO重卡。。。。哈萨克斯坦的司机 也有买HOWO 和 豪俊的 价格估计和2手欧洲车没区别。。。
但是人家还是喜欢2手欧洲车 这其中的原因就不说了。。。国货加油吧。。。
最早 最大容量的集装箱 到底是起源于新疆的国际运输 还是云南的烟草运输呢?
不用说 新疆的早。。。云南出现17米5 高地板集装箱的时候 新疆已经有这种超低型箱式运输车。。里面可以看到直通的大梁 在大梁下面依旧可以塞一些小箱子
也就是说 肚皮下面得空间也利用了。。。
模仿了欧洲老款的软蓬车的设计。。。
IMG_4170.JPG

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34# 34#
发表于 2011-9-24 14:08 | 只看该作者
F5 F5 F5  F5  F5  F5  F5  F5  F5

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35# 35#
 楼主| 发表于 2011-9-24 14:08 | 只看该作者
【原帖由雪碧兑绿茶于2011-9-24 14:03发表在32楼】
先占位  再看贴

占位要收门票的。。。5毛一位 来三位送一位。。。。要雪碧还是要绿茶? 两搀的加1块。

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36# 36#
发表于 2011-9-24 14:08 | 只看该作者
【原帖由wester于2011-9-24 14:02发表在30楼】很多国家的车都是从模仿开始。。。这样能快速进步。。不过国内保住知识产权一直落实的很差 自我研发的也少 你花了大价钱 好多年研发出了一个新玩意 山寨厂第2天晚上就给你山寨了。。你这不是给别人做了嫁衣。。说了 ...
这就是g情啊。

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 楼主| 发表于 2011-9-24 14:11 | 只看该作者
再来个全家福。。。。。德龙好歹是F2000的全尺寸驾驶室。。
在FH和DAF的对比下也丝毫不逊色。。。。
对了在这牌车中有一台天龙是新Q的 可惜司机不会汉语 是维吾尔族的兄弟 没办法啊。。。。
IMG_4174.JPG

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发表于 2011-9-24 14:15 | 只看该作者
西风快点撒

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39# 39#
 楼主| 发表于 2011-9-24 14:18 | 只看该作者
现在我来看欧洲全挂的接口。。。这种接口比国内那种扣环型的更耐冲击(因为他不会旷动) 更耐磨(锁销用的高强度钢 润滑做的不错) 并且更美观(喇叭口) 克劳耐是这方面的专家。
IMG_4178.JPG

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