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10# 10#
发表于 2011-9-24 13:41 | 只看该作者
又见到西风大哥的精彩帖子了,泡杯茶,细细拜读

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11# 11#
发表于 2011-9-24 13:41 | 只看该作者
先顶下、难得一见啊.LZ继续

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12# 12#
发表于 2011-9-24 13:41 | 只看该作者
西风的帖子必须要顶

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13# 13#
 楼主| 发表于 2011-9-24 13:43 | 只看该作者
现在流行穿越剧。。。今天西风也发个穿越剧。。。
那晚车一开进这个停车场。。在天龙泛黄的灯光下 我吓了一跳。。。
丫的 这是到了80年代的欧洲? MAN F90都出来了。。。
这车上市的时候 中国遍地还是老解放和EQ140呢。。。。
后来和我这台全挂车司机也有交流。。车确实很老了。。但是很耐用。
欧洲的单车 大多都是要牵引全挂车的 但是又以平原为主 所以6*2就是那时候的一个主流配置。
欧洲的全挂车连接方式也很经典。。哦 不话多了 后面说。
IMG_4160.JPG

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14# 14#
发表于 2011-9-24 13:44 | 只看该作者
本帖最后由 粤MW东风 于 2011-9-24 13:45 编辑

楼主快点啊,我等到。。。。

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15# 15#
发表于 2011-9-24 13:44 | 只看该作者
【原帖由wester于2011-9-24 13:39发表在9楼】
93款 XXL加大驾驶室 的VOLVO FH12 我们车队有一批 8台 所以我对这个车也很亲切。。。
经典的外形和内饰。。确实是欧洲一代经典设计。。。
哈萨克斯坦的车大部分都是欧洲的2手车 价格合理 车况公道。。。
由于出境 ...

   这个是半挂?这家伙可以拐死角弯吗

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16# 16#
 楼主| 发表于 2011-9-24 13:46 | 只看该作者
超级古老的全挂车。。也是一桥转盘式的。。和早期国内的全挂一样。。
这样一个最起码20多年的车。。怎么还能在路上跑么? 最重要的是这个车的马力。。。
80年代欧洲普遍就已经接近400马力了。。
IMG_4161.JPG

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17# 17#
发表于 2011-9-24 13:47 | 只看该作者
遇到直播了。

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18# 18#
发表于 2011-9-24 13:48 | 只看该作者
坐下慢慢看

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19# 19#
 楼主| 发表于 2011-9-24 13:48 | 只看该作者
【原帖由怀念你于2011-9-24 13:44发表在15楼】

   这个是半挂?这家伙可以拐死角弯吗

超过90度 就要刮导流罩了。。。欧洲车前置距很短 充分减少了整车长度 降低了风阻 一般转弯是绝对没问题的。 要死拐的话 就是拉一个国内的半挂也不敢啊。

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