3月大运重卡之行！

桂字当头 · 发表于 2010-3-20 00:23

【原帖由狂风于2010-3-19 07:57发表在215楼】

卖东西就是卖个外观，如果力帆厂家连好点的漆都舍不得了还真不是做汽车的人应该做的事，所以我觉得这事不大可能发生。还是保养的问题。大车的漆大家都是半斤八两的，没必要在这点小事上做文章吧？小车的漆好坏差距 ...

什么大车的车漆半径八两、大车的漆也跟小车那样很大区别啊、没错力帆车楼子就是舍不得这点、新车看起来很好、但很容易就掉漆、还根本就没有底漆一样，就很容易生锈了，所以我很看不起力帆车、这些国车本来问题就不少，他就是更上一层楼了。虽然三大件是同样的、但你还忽略了很多细节、车子是很多零件配成的、一个部件出问题就会影响整部车了。

22159 · 发表于 2010-3-20 05:42

本帖最后由 22159 于 2010-3-20 05:44 编辑

分久必合合久必分啊。但重卡制造业和运输业都开始逐渐集中起来了

我觉得大运起步晚了点。国内重卡行业如果没有潍柴的话..........估计就不会欧曼，大运这样的品牌了.............

潍柴确实有点闹........

不去专心造发动机，去搅局整车制造业，这点不太好.....

geyin · 发表于 2010-3-20 07:26

不错--后起之秀

欲速则不达 · 发表于 2010-3-20 09:42

【原帖由爲夢愛壹生于2010-3-19 14:03发表在222楼】
又是炒作吧，大运的质量有谁知道，就在这里夸夸其谈

其实楼上的朋友，我想了解一下。相比较，大运至少还有自己的驾驶室，那些小的攒车厂有驾驶室生产线么？不是也一样存活着？
大运现在还有不少是需要学习和改进的，也需要大家给他提意见。至少他的三大件还算是正货。对于这种刚起步的重卡生产厂，前面的路还是很长！

欲速则不达 · 发表于 2010-3-20 09:46

【原帖由22159于2010-3-20 05:42发表在227楼】
分久必合合久必分啊。但重卡制造业和运输业都开始逐渐集中起来了

我觉得大运起步晚了点。国内重卡行业如果没有潍柴的话..........估计就不会欧曼，大运这样的品牌了.............

潍柴确实有点闹........

...

小杜，最近忙啥呢？

头文字移 · 发表于 2010-3-20 10:57

内饰感觉还不错，，就是不知质量和售后如何，，

元··子一辈 · 发表于 2010-3-20 12:53

起步点太低·驾驶室可以·对自卸车·大梁·悬挂·车桥·应该超越一汽·陕汽·重汽

iwhynot · 发表于 2010-3-20 22:31

看了之后，更加相信大运是在用心在造车，我有两个哥们都买了6*4的牵引头，感觉相当不错，赶上活也多，车一点也没有掉链子，不错，祝一路走好。

邯郸重沃潍柴 · 发表于 2010-3-20 23:37

【原帖由欲速则不达于2010-3-20 09:42发表在229楼】

其实楼上的朋友，我想了解一下。相比较，大运至少还有自己的驾驶室，那些小的攒车厂有驾驶室生产线么？不是也一样存活着？
大运现在还有不少是需要学习和改进的，也需要大家给他提意见。至少他的三大件还 ...

支持表哥，支持大运。。。。。。。。。。。。。。

天龙八部 · 发表于 2010-3-22 12:09

设计挺大气的...........支持

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