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220# 220#
发表于 2011-8-20 21:25 | 只看该作者
【原帖由豫CK121挂于2011-8-17 15:17发表在9楼】



冬天大哥,有些卡友都在讨论

法士特12档6换7的操作

有的说要在6档里边转换高低速开关

有的卡友说是先摘空挡,再转换高低速开关

你认为那种是正确的操作呢

怎样都可以,重要的是油门要配合好,不然就会严重缩短高低速同步器的寿命。

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221# 221#
发表于 2011-8-20 21:28 | 只看该作者
【原帖由张志涛于2011-8-20 18:01发表在215楼】
我的司机开了十年车,我教他好多回了,学不会,每次打齿,我心痛车。

呵呵 有志不在年高,很多开了一辈子车也是个庸才。

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222# 222#
发表于 2011-8-20 22:08 | 只看该作者
仿佛不错。。。

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223# 223#
发表于 2011-8-20 22:43 | 只看该作者
我记得04年的时候 开上了新车斯太尔王后八轮 那个激动啊
当时记得门上贴了一张警告贴 车辆行驶当中禁止踩下离合器踏板
我就奇怪了。。。难道这就是教练以前告诉我必须练的换档不踩离合器?
正好那次是在工地,当时随我师傅跟车,突然发现他就起步用离合,然后告诉我这种车按规定只允许你起步用离合
我软磨硬泡,天天能把他问到烦,最后没几天就熟练了,我学出证以后基本每个人都是我师傅。我只知道不停的问,我不停的实践,反正车是我自己的。我现在养成了一个好习惯,重车永远是1档起步,空车2档或者3档
一般路况下,重车起步先抬离合在稍微跟点点油,生怕磨了离合,半连动很少很少用
当时我学车的理念就是,一个师傅一个优点,我师傅多了优点就多了,不耻下问啊当时

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224# 224#
发表于 2011-8-20 23:14 | 只看该作者
【原帖由冬天真冷于2011-8-17 14:37发表在顶楼】
  论坛上有不少卡友是新人,遇到一点闹心的事情,这个事情就是现在有相当一部分重卡使用的是不带同步器的变速箱。主要是牵引车和自卸车广泛存在这个情况,一部分车主是买新车时主动明确的选择的不带同步器的变速箱 ...
        看完你的帖子及回复,觉得你是聊天高手,回复很耐人寻味哦。如果我是美女只要跟你QQ聊天3天我一定会投怀送抱上你的床的。

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225# 225#
发表于 2011-8-20 23:43 | 只看该作者
学到了。,。。

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226# 226#
发表于 2011-8-21 00:06 | 只看该作者
其实这个也不难的,自己多琢磨,温暖一点,基本上是没有什么问题的

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227# 227#
发表于 2011-8-21 00:13 | 只看该作者
学习了!

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228# 228#
发表于 2011-8-21 01:14 | 只看该作者
【原帖由冬天真冷于2011-8-17 14:37发表在顶楼】
  论坛上有不少卡友是新人,遇到一点闹心的事情,这个事情就是现在有相当一部分重卡使用的是不带同步器的变速箱。主要是牵引车和自卸车广泛存在这个情况,一部分车主是买新车时主动明确的选择的不带同步器的变速箱 ...


         冬天兄,我刚今天接手了一台新车(潍柴300新大威半挂),是FST9挡没同步器变速箱,1--4低速挡,5--8高速挡,有L挡.以前没开过FST变速箱的车,也没用过不带同步器的变速箱,

          郁闷的事情来了:7挡减6挡(都在高速挡区),非常难挂上,屡试都是难挂上......一脚离合两脚离合都试过,还是不行.
          反之,5挡升6挡很正常,一拨就进去,,,,,其他挡位变换都很正常,求解

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229# 229#
发表于 2011-8-21 01:53 | 只看该作者
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给你顶上去,看的我眼都花

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