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10# 10#
发表于 2011-8-15 20:41 | 只看该作者

在美国展出的KM420越野车和KM250型卡车,美韩现在同为军事联盟,现在韩国军队是没有军事指挥权的,换句话说,一旦发生了战争韩国的国防部长要想调动韩国军队,那么得有美国人的批准才可以,美帝好几次嚷嚷着要交出指挥权,韩国人就是抱着美帝的大粗腿不让走。估计这个是在美国举行的美韩军演间隙,进行的军事展览。在美国这样把现役装备拉出去放在大街上让市民们近距离接触都是很常见的事情,美其名曰要让纳税人知道自己的钱花在了什么地方,也算是开展了爱国主义教育,是不是值得我们也借鉴一下。

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11# 11#
发表于 2011-8-15 20:48 | 只看该作者

KM500型6X6全驱越野车,水冷式直列六缸柴油发动机,排量12L,最大功率270PS,发动机型号D6AZ,最大载重量5T,外观上来看巨大的空气滤清器和高耸的排气管是最大的特色,后面的一辆为KM500型油罐车。

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12# 12#
发表于 2011-8-15 20:50 | 只看该作者
顶下  我也是一名卡车和军事爱好者

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13# 13#
发表于 2011-8-15 20:51 | 只看该作者
怎么又从日军穿越到韩军了,看起来韩军的装备目前是在中国军队之上的,双龙他爹现在是印度马恒达了.

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14# 14#
发表于 2011-8-15 20:51 | 只看该作者

KM250和KM500型是韩国军队的主力装备,其中KM500型有自卸车,牵引车,宿营车,油罐车,加水车,净水车,救援车等多种改型,也是韩国陆军装备的最多的卡车。

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15# 15#
发表于 2011-8-15 20:55 | 只看该作者
本帖最后由 冬天真冷 于 2011-8-15 20:57 编辑

这韩国的KM军车还真有范儿,功能和外形结合的如此完美。       外资企业在国外是天使,到中国用不了三年就基因重组为魔鬼,究其原因,魔鬼非魔鬼,是名魔鬼,魔非外来,是中国人自己把他们溺爱成了魔鬼,中国乃礼仪之邦,宠着惯着哄着疼着这些洋夷,给予超国民待遇,慢慢养大了,露出青面獠牙了。

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16# 16#
发表于 2011-8-15 20:56 | 只看该作者

同在美国展出的KM500型越野车,底盘高度明显的大于同门的小弟KM250,发动机排量很大,但是功率偏低,不过军车更加强调的是可靠性,而且KM500的最大载重质量不过5T,所以280PS的动力足够使用。一脉相承的美式风格,敞篷驾驶室外加可折叠前风挡,前驱动桥的尺寸明显大于KM250型。

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17# 17#
发表于 2011-8-15 21:00 | 只看该作者
【原帖由柳江牌于2011-8-15 20:51发表在13楼】怎么又从日军穿越到韩军了,看起来韩军的装备目前是在中国军队之上的,双龙他爹现在是印度马恒达了.
双龙咋老换爹啊? 双龙到底几个爹啊?双龙上一个爹不是中国的上汽集团吗? 上汽给双龙当爹没当明白,弄一脑袋大包。

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18# 18#
发表于 2011-8-15 21:00 | 只看该作者
轮胎太小,没有中国的陕汽强悍

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19# 19#
发表于 2011-8-15 21:00 | 只看该作者

KM1002型8X8全驱牵引车,采用现代DC6A型柴油机,最大功率450PS,最高时速85KM/H,现在是韩国军队装备的主力牵引运输车。前一段时间朝韩延坪岛炮击正酣的时候,这款车频繁露面。

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