我订的新车，大伙评评！

李小强 · 发表于 2010-9-27 23:24

35万上路~~不可能吧这么便宜

我爱卡车就是它 · 发表于 2010-9-28 03:14

那里买的？在那里拉媒？不会是在我们万州塞

STRER290 · 发表于 2010-9-28 08:48

YC也不错！！

76052824 · 发表于 2010-9-28 15:22

【原帖由kxqxq于2010-6-7 23:54发表在71楼】

超载30%加改型要价8000 最后一条烟搞定

赃车入城一分钱没花

代价就是欠下两个人情其实我还是愿意花钱不愿意欠人情当然花钱的前提是执法的持续和标准的统一那样更简单

楼主也是有能力，说得起话的人

二子 · 发表于 2010-9-29 14:39

楼主发大财啊

拖拉机连 · 发表于 2010-9-29 16:27

顶个先，好。

kxqxq · 发表于 2010-10-1 07:35

为便于统计和识别将原先的后八轮（现在改为8X4）称为大宝，9.2开始运行的8X4称为小宝，大宝小宝都是大力神
10月，大宝主要是在搞升级改造，只运行了9天，改造升级中。。。。，预计国庆后才能全部搞定。诸多麻烦。。。。
10月小宝在9.2开始运营，运行9066公里，产值10w多点，吨公里收益5元，月度收益4.5w。基本符合预期
主要是新车第一个月，有不少小事情没理顺，比如一个淋水系统，就折腾了3次，290的康明斯有点娇气，得月月换机油等，才运行3天的时候风扇坏了，维修站居然没货一查还是进口件，看来进口件也有中奖的时候。运行5天的时候，方向机高压油管磨破，完全是新车装配时候的瑕疵。还是换又耽误了2天，原车的银轮11轮胎，不怎样，看来跑60000公里的计划有点够呛。好处就是这个轻量化版本的大力神8x4，自重确实轻，现在弄完一切，上路自重只有16.3吨，大宝升级后有17.4。同比减少1吨。康明斯省油效果也比较明显，公里油耗3.01元，比大宝的玉柴，每公里要节省0.15元到0.2元，一个月要节省2000元左右，再就是153的后桥，空载的时候跑得起速度。
大宝改装完成，再报告费用和比较收益情况

kxqxq · 发表于 2010-10-1 07:37

继续寻找达州开江宣汉汉源一线的同行！

kxqxq · 发表于 2010-10-1 07:46

有达州、开江、万源的朋友吗？咨询下路况？

新接一项业务，从汉源的青花镇经过210国道，通过汉源开江到重庆开县，长期的活

单边150元一吨，咨询下达州开江万源的交警路政的相关规定？前四后八的车准皮货总重多少？路政超载罚款通常按什么规则收取？

交警的严厉程度如何？等等希望越详细越好！
路况如何？

尤其是各种潜规则！！！！只有全面了解潜规则才能有更好的效益！！

孖公柜 · 发表于 2010-10-1 08:35

【原帖由kxqxq于2010-8-28 21:42发表在193楼】迷惑求教看论坛也好还是看新闻也好好像上了点距离的运煤都是挂车有论坛兄弟问我为什么不买挂车？我迷惑的是挂车拉煤怎样卸车？人工也太慢了吧！我们这还没一台挂车拉煤的克服了卸车我也行第一个吃螃 ...

挂车拉煤有侧翻和前顶两种，前顶就跟你的后八轮一样，珠三角拉沙石都用挂车多，你百变一下“广东明威”，网站有这种挂车。

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