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 楼主| 发表于 2011-7-29 15:08 | 只看该作者
中控台,,,  按钮分部在方向盘仪表盘下面 ,,感觉太过于分散。。。不像JAC集中分布在驾驶员的右手边。。。便于操作。。。
20110726827华凌中控台.jpg

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51# 51#
发表于 2011-7-29 15:09 | 只看该作者
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52# 52#
发表于 2011-7-29 15:10 | 只看该作者
对于虎B有次出车,爆 了几个轮子,最好卸货还躺地上了,我个人认为他是故意的,要不就是有意的,要不就是车震弄的,不管你们信不信,反正我信了

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53# 53#
 楼主| 发表于 2011-7-29 15:14 | 只看该作者
档把。。。。 左右横拍。。。位置还是好找。。。基本上和我以前用得最多的6档箱一样好挂。。。  上陡坡检档,位置好找。比较快。。。  而江淮的高低转换在 高速区转低速区域的时候动作稍多了些。。所以一般我完成此套动作要跳一个档才能比较顺利。。。要不然就要停车重新起步了。。。。 不管你们拍不拍,,反正我是做好了挨拍的准备了,。。。
20110726825 华凌档把.jpg

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 楼主| 发表于 2011-7-29 15:18 | 只看该作者
空间。。。。个人觉得 还是江淮的大些。。。密封隔音也要好些。。。 但是华凌的顶灯实在好看啊。。。不像江淮的 搞了N个开关。。。有时关个等都要手忙搅乱的暗半天才关得了。。。。
20110726826华凌顶灯.jpg

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55# 55#
发表于 2011-7-29 15:20 | 只看该作者
顶。。。。。。。。。。。

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56# 56#
 楼主| 发表于 2011-7-29 15:23 | 只看该作者
本帖最后由 伯虎点蚊香 于 2011-7-29 15:24 编辑

最后来说下配置问题,,,  在发动机都在290的情况下,在沙场的松软地下。江淮的起步性能明显强于华凌。同样是50铲车装10铲粗沙江淮2档轻松起步。华凌还要挂爬坡档大油门才能起步。。 我想因为是江淮的变速器是10档的、。。 而华凌的带爬坡档才9个。  所以才出现这样的情况。。。  看来自卸等工作环境差的车还是档位多点的好。。。总有一个合适的档跑那路。。。

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 楼主| 发表于 2011-7-29 15:27 | 只看该作者
本帖最后由 伯虎点蚊香 于 2011-7-29 15:29 编辑

一发就是两个小时了。。。。再来点在路上吃的饭菜。。。馋死那些利用强权者抢着我们平民的沙发的人。。。。   梅菜扣肉。。。。  猪肝炒瘦肉。。。炒丝瓜。。劲酒一瓶,, 哈哈哈 酒不是我喝的。。我是个好同志,,滴酒不沾的。。。绝对不会做出疯狂佬那样酒后驾车的举动来的。。。。
QQ110726185352吃的菜.jpg QQ110726185545吃的菜.jpg

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58# 58#
发表于 2011-7-29 15:28 | 只看该作者
龟速啊    杯具啊      速度传啊!!!!

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59# 59#
发表于 2011-7-29 15:32 | 只看该作者
整体上华菱还是比JAC强

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