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50# 50#
发表于 2011-7-20 08:13 | 只看该作者
【原帖由我只作我自己于2011-7-19 17:38发表在顶楼】
全是6X4的自卸,8X4的主要是转变半径过大,不适宜山区道路,不是主流。拉的是煤炭,主要是外运到广西地区销售。
既然车身长度受到限制,司机们也挺聪明的,会想到纵向发展,于是乎就开始把车箱的拦板加高,就可以多 ...

牛就一个字

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51# 51#
发表于 2011-7-20 08:27 | 只看该作者
太牛了、、、、、、、

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52# 52#
发表于 2011-7-20 08:30 | 只看该作者
牛B太牛B了

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53# 53#
发表于 2011-7-20 08:30 | 只看该作者
【原帖由bbs305于2011-7-19 18:12发表在7楼】
我拉的最重 连车带货106T  6X4的哦
  你拉什么啊 这么重

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54# 54#
发表于 2011-7-20 08:31 | 只看该作者
这是真的 不敢相信

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55# 55#
发表于 2011-7-20 08:34 | 只看该作者
平安就好,,

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56# 56#
发表于 2011-7-20 08:34 | 只看该作者
牛  真怕侧翻

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57# 57#
发表于 2011-7-20 08:48 | 只看该作者
这个以前好像发出来过,重复,,没意思

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58# 58#
发表于 2011-7-20 09:03 | 只看该作者
我跑湖南荔波这边的时候见过了!胆有多大车就有多大。

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59# 59#
发表于 2011-7-20 09:14 | 只看该作者
【原帖由我只作我自己于2011-7-19 17:38发表在顶楼】
全是6X4的自卸,8X4的主要是转变半径过大,不适宜山区道路,不是主流。拉的是煤炭,主要是外运到广西地区销售。
既然车身长度受到限制,司机们也挺聪明的,会想到纵向发展,于是乎就开始把车箱的拦板加高,就可以多 ...
瞎说这不是山西好不好了楼主乱发什么了
山西没有这样的车

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