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30# 30#
 楼主| 发表于 2011-7-31 02:18 | 只看该作者
【原帖由志比山高于2011-7-27 21:23发表在28楼】
我开个台系三凌来的,我经常送锌锭去那间厂的时候,还没买这台五十铃呢,记得当时是台乘龙来的
甘你可能记错了,我未买呢部方头五十铃之前,都系一台方头的五十铃,系88年棕色仪表台机械汰的。

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31# 31#
发表于 2011-7-31 21:47 | 只看该作者
那时候的车质量当然好呀!

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32# 32#
发表于 2011-8-1 16:24 | 只看该作者
小日本的造车技艺让国人汗颜啊。。。
车子都报废了,我们至今还未达到90年代的质量啊

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33# 33#
发表于 2011-8-6 21:30 | 只看该作者
我这里还有人用啊!

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34# 34#
发表于 2011-8-6 22:11 | 只看该作者
好车呀/////

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35# 35#
 楼主| 发表于 2014-8-31 22:08 | 只看该作者
顶返起距先,太怀念了

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36# 36#
发表于 2014-9-1 18:17 | 只看该作者
好车四吨半的五十铃

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37# 37#
发表于 2014-10-4 14:23 | 只看该作者
大沥佬拉鸭,新兴佬拉鸡,罗村佬拉出口菜,都是方头五十铃‘够油够水随便几百公里随便走!好车!

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38# 38#
发表于 2014-10-4 14:27 | 只看该作者
123a123a 2014-9-1 18:17发表在 36楼

好车四吨半的五十铃

FSR112就5吨,不过原装只有4.8米箱,113就上5吨半就5米#车厢,很多用4米8车加长到6.3米,加大梁移后桥

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39# 39#
 楼主| 发表于 2014-10-5 00:14 | 只看该作者
部车原装系5.3米箱的,原装风油汰,FSR11HLA型号,上5吨,系自己厂用的车,所以无加长车厢
午夜狂奔FSR113 2014-10-4 14:27发表在 38楼
FSR112就5吨,不过原装只有4.8米箱,113就上5吨半就5米#车厢,很多用4米8车加长到6.3米,加大梁移后桥

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