驮运死神的浴火挑夫——暴躁的苏维埃重型军用越野运输车

老烟枪 · 发表于 2011-7-8 12:38

以下是一组令人发指的静力破坏试验图，旨在测试7904的负重能力——理论的计算多少都会有出入，准确地结果还是来自于实验——所以试婚是有道理的：）。例如，国内移动通信公司的基站建设人员，经常使用的测试方式是使用手机通话，这是最可靠的，各种仪器的测试结果并不那么让人放心。
　　
　　这种静力试验的必然结果，就是一台完好的7904在重压下彻底散架，类似于飞机研制中必经的静力破坏实验，也是彻底毁掉一架飞机才会善罢甘休——这是当初刚开上试验台的其中一台7904，它还是完好的，即将开始末日之旅。

老汉推贵妃 · 发表于 2011-7-8 12:39

【原帖由老烟枪于2011-7-8 12:33发表在6楼】
　这根本不是一辆汽车，而是一艘在地球末日才会派上用场的“诺亚方舟”：3000个人，带着一些值钱的家什和坛坛罐罐，例如三一重工的股票、中国政府的债券，坐在上面口若悬河的对侃“十日谈”，用以打发漫长的逃亡之路 ...

和797比一点儿不差啊

老烟枪 · 发表于 2011-7-8 12:39

试验结束后，7904已经完全散架——测试使用了似乎不止一台车，图片显示两辆被恶搞后残废的7904重叠着堆放在了一起，相依为命。

310180169 · 发表于 2011-7-8 12:39

太恐怖了啊

金色的刚 · 发表于 2011-7-8 12:42

还有没？
我们在等

老烟枪 · 发表于 2011-7-8 12:42

这是另一组当年用于测试的另一台7904现在的照片，它被遗弃在试车台，看看地面的垃圾、灰尘、设备的锈迹，也许不止10个年头了，惊人的浪费——也难怪，跳蚤一样多的重型越野运输车名单，意味着苏联人从不缺这种东西，而我们还没有这么大的家伙，It’s unfair。
　　
　　从图中看，它的悬架结构类似于久负盛名、长盛不衰、开整体式重型越野运输车先河的革命性经典之作——明斯克汽车重工联合体的543系列重型轮式军用越野运输车：成功的设计总被不断复制、放大，这样造出来的新东西毛病少，这是苏联人惯常的设计思维，所以他们的东西皮实耐用、可靠。

287043477 · 发表于 2011-7-8 12:43

看一贴就复制粘贴

老烟枪 · 发表于 2011-7-8 12:46

2、7900系列之2：过渡性的7905型12轮驱动重型军用越野运输车
　　
　　这是7900系列的过渡车型，没有投产，有关他的资料基本销声匿迹，只有这张模糊的照片

风雨同周 · 发表于 2011-7-8 12:48

[del]该用户发言已被删除[/del]

老烟枪 · 发表于 2011-7-8 12:51

7906型为16轮全轮驱动，前、后各6轮动力转向，独立悬挂底盘系统，车长30米以上，发动机功率1500马力——这条蜈蚣不用于运送二流军火，而是专用于战略**的机动运输和发射，其越野载重能力为150吨

军事装备讨论区 > 驮运死神的浴火挑夫——暴躁的苏维埃重型军用越野运输车

军事装备讨论区 > 驮运死神的浴火挑夫——暴躁的苏维埃重型军用越野运输车