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原帖由 福井 于2017-1-23 23:52 发表在 37楼
是的。而且电路设计简洁而实用,顺手。有的泵车十几年了都不漏风漏雨,要知道泵车工况相当恶劣,而且几天几 ...
电路盒。日本的设计都是遵循实用、顺手、方便、一目了然,真贴心。什么是贴心?这就是贴心。以小见大。

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 楼主| 发表于 2017-1-24 00:01 | 只看该作者 | 来自卡车之家微信版
原帖由 福井 于2017-1-23 23:54 发表在 39楼
这车是宝贝,好好珍藏。
知道了,如果政策永许的话再开十几年都没问题的,到现在空调暖气好得很!

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原帖由 微信用户wnt3 于2017-1-24 00:01 发表在 41楼
知道了,如果政策永许的话再开十几年都没问题的,到现在空调暖气好得很!
我真欣慰,因为又多了你一个了解日本卡车的朋友。以前我对其他朋友说很多都不信,唉,也难怪他们,都被骗人的国产车欧洲车给欺骗得麻木了。我佩服日本产品的厚道,他们为了产品质量真的是付出了心血。

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43# 43#
发表于 2017-1-24 00:06 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
原帖由 福井 于2017-1-23 23:58 发表在 40楼
电路盒。日本的设计都是遵循实用、顺手、方便、一目了然,真贴心。什么是贴心?这就是贴心。以小见大。
欧洲车有的按照欧洲习惯或者龟腚造的车,我们不习惯或者不合理也学过来了,这还是好的,还有的故弄玄虚,比如我最理解不了的科技感,科技就科技呗,科技感是不是没啥科技就是让你感觉多高科技似的?说白了就是装逼扯淡

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原帖由 福井 于2017-1-24 00:05 发表在 42楼
我真欣慰,因为又多了你一个了解日本卡车的朋友。以前我对其他朋友说很多都不信,唉,也难怪他们,都被骗人 ...
所以,有没有良心是要靠质量说话的,而不是靠那些漂亮的谎话。

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原帖由 天天向上asd 于2017-1-24 00:06 发表在 43楼
欧洲车有的按照欧洲习惯或者龟腚造的车,我们不习惯或者不合理也学过来了,这还是好的,还有的故弄玄虚,比 ...
哈哈,天天兄评论精辟而幽默

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原帖由 天天向上asd 于2017-1-24 00:06 发表在 43楼
欧洲车有的按照欧洲习惯或者龟腚造的车,我们不习惯或者不合理也学过来了,这还是好的,还有的故弄玄虚,比 ...
所以我最喜欢CXZ的仪表,布局合理,多而不乱,一目了然。现在任何车都弄个显示屏,其实就是虚伪的所谓科技感,数据读取其实并不方便,反而多了很多杂乱的信息。

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发表于 2017-1-24 00:19 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
原帖由 福井 于2017-1-24 00:08 发表在 45楼
哈哈,天天兄评论精辟而幽默
联合国工业组织邀请全球各大汽车巨头参加一个论坛,论坛的题目很长---“如何应用现代技术,使具有节能、实用特点的经济型轿车,也能拥有高档车一样的质量”。没想到与会的各大汽车公司总裁都面面相觑,无人发言。原来,没有人能完全看懂题目:奔驰、宝马不知道什么叫“经济”,通用、福特不知道什么叫“节能”;法国雷诺、PSA不知道什么叫“实用”,日本丰田、本田不知道什么叫“特点”;韩国现代不知道什么叫“高档”,德国大众不知道什么叫“质量”。更可笑的是宾利、劳斯莱斯不知道什么叫“现代”。中国的一汽和上汽由于作为中国汽车工业高速发展的代表,有幸也被邀请参加论坛,遗憾的是他们同样无话可说。他们在会场里东问西问,最终也没有弄明白什么叫“技术”。

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发表于 2017-1-24 00:23 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
原帖由 福井 于2017-1-24 00:16 发表在 46楼
所以我最喜欢CXZ的仪表,布局合理,多而不乱,一目了然。现在任何车都弄个显示屏,其实就是虚伪的所谓科技 ...
我那个卡星仪表也是一目了然,不像现在国产车看似显示的东西挺多,跑起来谁盯着看字?找死吗?一个指示灯告诉我们有没有毛病就行了,

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原帖由 天天向上asd 于2017-1-24 00:19 发表在 47楼
联合国工业组织邀请全球各大汽车巨头参加一个论坛,论坛的题目很长---“如何应用现代技术,使具有节能、 ...
有意思

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