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10# 10#
发表于 2017-1-4 12:18 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
这就是457

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11# 11#
 楼主| 发表于 2017-1-4 15:42 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
原帖由 逵逵 于2017-1-4 10:30 发表在 8楼
请问卡友准备拉多少吨,多大马力,多少档,后单桥还是后双桥,我们才好说具体点
后双,一般拉3O吨

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12# 12#
 楼主| 发表于 2017-1-4 15:45 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
原帖由 本人2台东风嘉运 于2017-1-4 12:18 发表在 10楼
这就是457
有图有真相真服了各位达人,

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13# 13#
发表于 2017-1-4 18:36 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
原帖由 lrk康 于2017-1-4 15:45 发表在 12楼
有图有真相真服了各位达人,
肯定的啥。

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14# 14#
发表于 2017-1-4 20:44 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
原帖由 279723460 于2017-1-4 09:25 发表在 6楼
153是八个螺丝的
瑞沃160也是153怎么是十个螺丝呢

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15# 15#
发表于 2017-1-4 22:54 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
原帖由 本人2台东风嘉运 于2017-1-4 12:18 发表在 10楼
这就是457
你这不是全457,后桥减速器总成可能是457的,但你这个轮胎钢圈看上去好像是153的小内径钢圈。你这个钢圈在正宗457轮心上面用不上。你这个有点像153加强型后桥,后牙包有可能又是457的。典型的改进型产品。

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16# 16#
发表于 2017-1-4 22:58 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
原帖由 本人2台东风嘉运 于2017-1-4 12:18 发表在 10楼
这就是457
你看看这个钢圈,这个才是457(13吨级)和轮边减速桥(16吨级)通用的大内径钢圈。你那个是153钢圈。仔细看轮胎螺丝的位置,不一样的。

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17# 17#
发表于 2017-1-4 23:04 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
原帖由 lrk康 于2017-1-4 15:42 发表在 11楼
后双,一般拉3O吨
你拉30吨就纯153的双桥足矣!153双桥50吨以内轻轻松松,457的60吨以内不费劲,轮边减速双桥80吨以内问题不大。

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18# 18#
 楼主| 发表于 2017-1-5 07:09 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
原帖由 tangli 于2017-1-4 23:04 发表在 17楼
你拉30吨就纯153的双桥足矣!153双桥50吨以内轻轻松松,457的60吨以内不费劲,轮边减速双桥80吨以内问题不 ...
那个跑得快一些

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19# 19#
发表于 2017-1-5 07:43 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
原帖由 tangli 于2017-1-4 22:58 发表在 16楼
你看看这个钢圈,这个才是457(13吨级)和轮边减速桥(16吨级)通用的大内径钢圈。你那个是153钢圈。仔细看 ...
一个新式的斯太尔钢圈是新式457    轴承加大的。我那种事153钢圈老式457轴头。差速器是一样的。

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