回复方式:   回复条数 
间隔时间: 分钟
日期限制:
410# 410#
 楼主| 发表于 2016-12-17 06:39 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
原帖由 金王子汽车 于2016-12-16 23:00 发表在 386楼
顶你赖哥
感谢兄弟顶帖!

回复 | 使用道具 举报

411# 411#
 楼主| 发表于 2016-12-17 06:47 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
原帖由 珍惜801 于2016-12-16 23:01 发表在 387楼
赖总 如果经常跑云贵川的话540 3.08 直接档好还是540 3.7 超速档好  我以前听一个老师傅说 超速档变速箱不 ...
个人观点,特殊路况下还是超速档加大桥速比好,跑云贵川我建议你还是3.7的配超速档好,最好还是16挡超速挡
至于说容易损坏,只能说是观念偏差,相对直接档变速箱来说恰恰是耐用点,但无论是哪款变速箱,关键还是在操作过程中懂得使用与维护。

回复 | 使用道具 举报

412# 412#
 楼主| 发表于 2016-12-17 06:48 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
原帖由 梅林关外 于2016-12-16 23:07 发表在 388楼
赖总的帖子,得好好学习
感谢兄弟的认可!

回复 | 使用道具 举报

413# 413#
 楼主| 发表于 2016-12-17 06:57 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
原帖由 钱超峰 于2016-12-16 23:30 发表在 389楼
赖总你好?13升大排量机是属于高压缩比发动机,这种发动机上坡时提速也不是很快但是你要想把他憋熄火甚至转 ...
其实发动机我们是要看扭矩输出的,就拿WP13潍柴来说吧,它的最高扭矩输出是2400nm,在重卡车中属于高扭矩了,典型的低转速,高扭矩发动机。
你说的爬坡问题并不是说发动机扭矩大就是爬坡有劲,快,还要根据整车的动力链配置来决定,变速箱速比与后桥速比,爬坡过程中,速比越大优势越大,也是是爬的越快,速比越小,越爬不动,就跟你骑山地自行车一样,再去体会一下看看

回复 | 使用道具 举报

414# 414#
 楼主| 发表于 2016-12-17 07:00 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
原帖由 钱超峰 于2016-12-16 23:33 发表在 390楼
有其抢机会不如等机会这样更加省油,赖哥说对不对兄弟文凭不好哥不要见怪。
我之前写过《预见性驾驶》的两篇帖子,抽空去看看,我想应该是你关心的话题。

回复 | 使用道具 举报

415# 415#
 楼主| 发表于 2016-12-17 07:02 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
原帖由 钱超峰 于2016-12-16 23:42 发表在 392楼
赖总你好我仔细研究了你的才学你说的都是有道理的如果卡车厂家结合你的想法那么他的卡车想不火都难,兄弟文 ...
非常感谢你对我的认同!

回复 | 使用道具 举报

416# 416#
 楼主| 发表于 2016-12-17 07:04 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
原帖由 淡泊一笑 于2016-12-16 23:58 发表在 393楼
好贴,顶一个。
谢谢兄弟支持!

回复 | 使用道具 举报

417# 417#
 楼主| 发表于 2016-12-17 07:06 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
原帖由 _半醉半醒半浮生 于2016-12-17 01:31 发表在 395楼
过两天忙完了,咱也弄个帖子秀一下俺的H7,橙7,帅。还有,关于跳,我想说几句,就拿以前那台507对比好了, ...
兄弟分析的非常中肯!

回复 | 使用道具 举报

原帖由 赖玉泉 于2016-12-17 06:22 发表在 402楼
这样跟你说吧,你的情况跟我基本差不多,只是我是长途,你是短途,装载重量与行驶路况基本差不多,只是我不 ...
好的,谢谢赖总

回复 | 使用道具 举报

419# 419#
发表于 2016-12-17 07:09 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
原帖由 赖玉泉 于2016-12-16 15:17 发表在 282楼
谢谢兄弟!
等有一天我买车的时候帮助参谋一下

回复 | 使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册
分享到 意见反馈 返回顶部