一起认识道依茨6DK 道依茨国五长换油机型拆解学习

雪碧兑绿茶 · 发表于 2016-11-8 00:11

进排气歧管倒是都布置在了缸盖的右侧。

雪碧兑绿茶 · 发表于 2016-11-8 00:12

翻转支架是个好东西，比放在地上得劲儿多了。

雪碧兑绿茶 · 发表于 2016-11-8 00:13

涡轮增压器的布置位置在机体后方，还有一个系列的柴油机也在这里安装增压器，潍柴WP10/斯太尔WD615

雪碧兑绿茶 · 发表于 2016-11-8 00:13

相比左侧的一览无遗，右侧的东西就很多了，拆发动机的第一步就是要干掉这些附件。

打鱼晒网 · 发表于 2016-11-8 00:14

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雪碧兑绿茶 · 发表于 2016-11-8 00:14

本帖最后由雪碧兑绿茶于 2016-11-8 00:18 编辑

方正正的气门室盖，其实这个机器和沃尔沃FE的D7E发动机是一样的，就是这款。

【图】沃尔沃 FE准重卡 280马力 4X2载货车(底盘)(FE280 42R B)_实拍图片_330594_卡车之家 http://product.360che.com/Pic_big/330594.html#pic

雪碧兑绿茶 · 发表于 2016-11-8 00:18

正时齿轮系后置，所以打气泵、转向助力泵这些需要齿轮驱动的东西都要往后挤。

雪碧兑绿茶 · 发表于 2016-11-8 00:19

燃油喷射系统采用了常规的共轨技术路线，不过还是有一点和主流的共轨系统不大一样，这个后面细说。

雪碧兑绿茶 · 发表于 2016-11-8 00:20

共轨管，common rail，简称CR。

雪碧兑绿茶 · 发表于 2016-11-8 00:20

简洁的附件设计，一根多楔带搞定，自动涨紧不用调松紧，就是价格上比V型带贵了很多。

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