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10# 10#
发表于 2016-10-26 19:30 | 只看该作者
原帖由 山的海洋 于2016-10-26 05:06 发表在 8楼
江淮系列的帅铃,骏铃,康铃,哪个好点,我这山路陡坡多,不知云内490的行不行
刚好啊!云内那些老的发动机就是跑山路出名的。

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11# 11#
 楼主| 发表于 2016-10-26 22:14 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
原帖由 李江亭 于2016-10-26 19:30 发表在 10楼
刚好啊!云内那些老的发动机就是跑山路出名的。
恩,谢谢大大们指点,过几天车到手再写个作业

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12# 12#
 楼主| 发表于 2016-10-28 18:15 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
经销商发来了图片

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原帖由 山的海洋 于2016-10-26 05:06 发表在 8楼
江淮系列的帅铃,骏铃,康铃,哪个好点,我这山路陡坡多,不知云内490的行不行
490太小,我第一辆就是空车80都费劲

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14# 14#
发表于 2016-11-1 09:34 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
不是高速发动机。跑不快。

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  • 新洋煤气 发表于2019-2-22 22:01
    例如2600/1*0.73=多少?1800。为什么是1800而不是其他的转速呢?因为发动机到2600转速时进挡,转速就会回落到1800左右,驾驶流畅,动力充沛。具体多少齿比各厂家根据自己的发动机参数协调使用,但通常调整的都是0.3左右的齿比大小。最高挡除了1就是0.72-0.8之间其中0.8是专为大负载车辆设计的。因为跑的实在太慢了。

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  • 新洋煤气 发表于2019-2-22 21:58
    回复 风随: 还给你说,云内490配个6挡超速挡与3.727的后桥照样吊打康机,只要6挡的初挡齿比按我说的定就没问题。你要是给我一个5挡变速箱的起步挡齿比就当我没说。一般发动机的齿比都是5.4,2.9,2.1,1,0.73。你要是给我在1挡跟2挡之间加一个3.8的齿比这也是6挡变速箱啊,而且一般的变速箱也确实这样做的。至于为什么我会给你这样的齿比,那是因为我会算。2600/2.9*2.1=多少?1800(大部分发动机的最大输出扭矩范围内。)

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  • 新洋煤气 发表于2019-2-22 21:50
    回复 风随: 跑的快不快与是不是高速机是两回事。提速快不快与是不是高速机是两回事。你所说的高速机指的是:发动机在高转速下的稳定工况。但你不应该在后面画蛇添足的写上:“跑不快”三个字。因为跑的快不快与是不是高速发动机一点关系都没。你家江铃那么高速机,你就敢在高速上拉着几吨的货跑120了?把你家江铃的后桥改车4.8的后桥提速还比国产发动机快我才佩服。不然江铃除了发动机的可靠性还有什么特长?

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15# 15#
 楼主| 发表于 2016-11-4 05:42 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
云内27发动机

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16# 16#
 楼主| 发表于 2016-11-4 05:43 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
车子外观

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17# 17#
发表于 2016-11-5 20:18 | 只看该作者
好好磨合,跑慢些,拉少点。

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好便宜啊,我的上路十万,V3朝柴88马力才,

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19# 19#
发表于 2016-11-17 23:20 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
兄弟是高安人还是哪里的?

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