小汤山淘宝记

勇往直前

【原帖由我心飞翔于2011-6-11 17:11发表在268楼】
身份的象征，估计这个车现在在全国都很少看到。要是有兴趣的朋友赶紧的去北京航博亲自的感受一下。

妈呀 飞翔哥 不要说在国内 就是我在那边5年也没见到过这个吉斯啊  比吉尔还要古老的东西

勇往直前

【原帖由我心飞翔于2011-6-11 17:21发表在276楼】
大家可以仔细的看一下，轮胎侧壁上面的俄文。我感觉这个轮圈和解放CA10的轮毂差不多，应该也是通用的。在电影当中道奇的十轮大卡倒是非常的常见，吉斯151是一次都没有见过。421375

这个钢圈应该是铸造的

勇往直前

【原帖由我心飞翔于2011-6-11 20:08发表在314楼】
驾驶室经典的三幅方向盘，不过在照片右侧的那个仪表，怎么是双指针，有什么用途？421792

那个是气压表

我心飞xiang

【原帖由447030681于2011-6-14 12:22发表在705楼】
楼主没有带回一颗螺丝的精神值得大家学习！不知楼主看到运—10没有，咱们国家生产的大型客机。另外不太懂的地方咱们可以发挥一下媒体间合作的精神，去书店翻看一下《航空知识》杂志，北航出的，权威吧，甚至可以去他 ...

Y-10没有在哪里展出，Y-10是军迷最不愿意提起的机型之一，《航空知识》已经是乏善可陈了，现在找不到办刊的侧重点了，成天没事整些航模在上面大书特书，整个一婴幼儿航空科普读物（说的有些偏颇，我从初中就开始看航空知识，到现在为止航空知识办成这个样子很痛心）。一些经典的航空史根本就没写，787和380的介绍更加是凤毛麟角，你作为一本专业级的航空读物，至少搞个专题吧，对比一下AB之间为啥在下一代飞机发展的道路上泾渭分明。以前我是他的忠实读者，属于省早饭钱也得买来看，但是现在已经多年不买了。

勇往直前

【原帖由我心飞翔于2011-6-11 21:51发表在368楼】
后面设备舱上面的钥匙孔，引起了我们的兴趣，估计这样的钥匙孔设计，应该是二战前后的设计了。422058

飞翔哥 这样的钥匙孔与锁具现在还在沿用  老毛子的东西就是粗大 这个钥匙好大的

447030681

对了，那架毛主席座机还是咱们卡车人运到北京的呢，当时动用了3辆半挂。

勇往直前

【原帖由我心飞翔于2011-6-11 22:01发表在376楼】
发动机舱前部。422082

水冷双缸气泵   鉴定完毕

勇往直前

【原帖由我心飞翔于2011-6-11 22:17发表在389楼】
又回到了那一排EQ240的前面，不过这次更夸张，直接掀开引擎盖了。我发现了，今天EQ240是在劫难逃了。422100

飞翔哥又勾起了我的回忆 我的140啊

勇往直前

【原帖由我心飞翔于2011-6-11 22:29发表在399楼】
EQ240驾驶室内部这两个踏板的功能，我忘记了，要是有知道的朋友麻烦告诉一下。422162

上面的是变光开关  下面的是气喇叭的

勇往直前

【原帖由我心飞翔于2011-6-12 12:25发表在464楼】
国产60-1式履带拖车，中国北方工业集团研制生产，发动机为12150-L4冲程水冷发动机，采用挂胶履带，装备数量稀少。422746

怀疑这车是仿制俄罗斯的集材车 我看那支重轮是一摸一样的 还挂胶的