小汤山淘宝记

burt1982 · 发表于 2011-6-11 16:16

【原帖由我心飞翔于2011-6-11 16:02发表在221楼】
看这个成色，应该是比较早的解放CA141了，貌似后来出的中网都是FAW,也不是JIEFANG的汉语拼音了。

这种车头我见过，好像当时都是这样，倒是FAW印象不是很深

我心飞xiang · 发表于 2011-6-11 16:18

车头就算是顶在了墙上面了，根本没有办法拍到正面。只能看到两个硕大的防空灯，还有上面的转向灯，车体锈迹斑斑，貌似都被锈穿了。

burt1982 · 发表于 2011-6-11 16:19

国内不注意这些文物的完整性，
在国外博物馆的飞机70%左右是能飞的
在国内能有10%就很不错了
汽车更不必提了

中国教父 · 发表于 2011-6-11 16:20

【原帖由我心飞翔于2011-6-10 22:39发表在11楼】毛主席的座机，其实严格的来说毛主席并没有自己的专机，不像邪恶的美帝还搞个空军一号，只不过是这架飞机当年在我国的机队里面性能比较优秀，所以主席出去的时候坐的比较多。这个上去参观还收费，太不厚道了。建议收 ...

十几年前登过此机，那个时候外面没这么多飞机，都在山洞里面呢

我心飞xiang · 发表于 2011-6-11 16:20

车头防空灯，保险杠特写，我看着这个车身非常像上海的交通，依稀记得上海的交通曾经有一款平头的卡车。

我心飞xiang · 发表于 2011-6-11 16:24

车体大梁，转向机，前桥特写，因为这辆车停放的位置相当别扭，而且流出来的拍摄空间特别小，所以没法拍到前脸的全貌。

我心飞xiang · 发表于 2011-6-11 16:27

车门是可以打开的，大家看一下这个内饰是不是和解放CA10的一样，采用的方向盘是解放的，难道是解放CA30的一种平头改型。没有找到这个车的铭牌在哪里，也没办法确定到底是那个厂的产品。估计停放的时间也是很久了，里面布满了灰尘，早晨起来新换的衣服，到现在为止，已经成了迷彩服了。

我心飞xiang · 发表于 2011-6-11 16:29

驾驶室内看起来感觉和以前的公共汽车差不多，唯一的区别就是在中间多了一组仪表，因为车门的开度很小，旁边就是一座二层小楼，根本没有办法爬进去。

我心飞xiang · 发表于 2011-6-11 16:32

车辆的后桥，看起来和解放CA30的差不多。

我心飞xiang · 发表于 2011-6-11 16:34

从小院出来之后，我们找到了这片废品区，因为这里的堆放非常的杂乱，要是想找到我们需要的东西还是得费点心思的。

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