高原地区T7H牵引车怎么开才省油

zhencd

原帖由 鲁H浩然之气 于2016-10-14 16:37 发表在 8楼
指教一下这个配置怎么样！HOWO T7H-G驾驶室牵引车；MC13.54-50发动机；16速AMT变速箱（带液力缓速器）；VPD ...

这个配置在平原可以，但是如果到高原山区的话，速比稍微小了一点，建议速比大一点，如果选用直接档变速箱，后桥速比选用3.08（经济车速最高90KM/H），或者3.36（经济车速最高82.4KM/H），选用2.85速比（经济车速最高97KM/H）有些浪费了！毕竟重车跑到100码的时候少，有了速度就要牺牲坡道起步的能力，所以为了坡道起步舒服，还能保证经济车速，建议速比稍微大点！

鲁H李飞

原帖由 zhencd 于2016-10-17 11:18 发表在 10楼
这个配置在平原可以，但是如果到高原山区的话，速比稍微小了一点，建议速比大一点，如果选用直接档变速箱， ...

感谢指教，谢谢！

月夜下的宁静

原帖由 鲁H浩然之气 于2016-10-14 16:37 发表在 8楼
指教一下这个配置怎么样！HOWO T7H-G驾驶室牵引车；MC13.54-50发动机；16速AMT变速箱（带液力缓速器）；VPD ...

最好加个液力缓速器

月夜下的宁静

原帖由 移动大学士 于2016-10-14 22:36 发表在 9楼
16档的比12档的好操作些，我没有开过16档，但开过窝窝头14档，比12档的好操作多了，12档的档位最松旷（包括 ...

540马力16超3.36在云南跑基本没有问题，朋友跑的还不错，云南油耗在40左右。前提是标载。

zhencd

原帖由 月夜下的宁静 于2016-10-17 21:18 发表在 13楼
540马力16超3.36在云南跑基本没有问题，朋友跑的还不错，云南油耗在40左右。前提是标载。

这个油跑的算很省的了，如果跑滇西要48个油左右！

文刀、劉

原帖由 zhencd 于2016-10-17 11:18 发表在 10楼
这个配置在平原可以，但是如果到高原山区的话，速比稍微小了一点，建议速比大一点，如果选用直接档变速箱， ...

楼主，我也想入手T7H双驱的540自动挡的，速比选择的是3.7，这配置云南应该够用，就是不知道如果进藏区自动挡的会不会出现力不从心的感觉，销售小妹说不建议我自动挡，但是这几年手动确实开烦了，就想搞个自动挡的让自己更轻松一点

jiafeng

原帖由 文刀、劉 于2016-11-9 07:38 发表在 15楼
楼主，我也想入手T7H双驱的540自动挡的，速比选择的是3.7，这配置云南应该够用，就是不知道如果进藏区自动 ...

你这配置没有问题.

zhencd

原帖由 文刀、劉 于2016-11-9 07:38 发表在 15楼
楼主，我也想入手T7H双驱的540自动挡的，速比选择的是3.7，这配置云南应该够用，就是不知道如果进藏区自动 ...

你如果进藏，大气压力会降低很多，发动机动力会弱很多，然后自动挡换挡会跟着缓慢，这个山高坡大的地方，自动模式就不行了，还是要手动模式，所以不建议你选自动挡的进藏，如果觉得累，可以选择全同步器的16档变速箱，HW25716STL，这个变速箱全同步器，一脚离合，非常省力，不会累！同时相信16档的半档功能也会为你进藏爬坡贡献很大的力量！

zhencd

原帖由 文刀、劉 于2016-11-9 07:38 发表在 15楼
楼主，我也想入手T7H双驱的540自动挡的，速比选择的是3.7，这配置云南应该够用，就是不知道如果进藏区自动 ...

你如果在云南和西藏之间跑，就不要选择3.7了，可以重点考虑4.11速比，这样应该坡道上更舒服，所以综合配置，建议MC13.54-50发动机，HW20716XSTCL变速箱，也就是16档超速档斜齿全同步器变速箱，然后加上MCY13Q后桥，速比4.11。这个配置应该适合你！

文刀、劉

原帖由 zhencd 于2016-11-9 10:31 发表在 18楼
你如果在云南和西藏之间跑，就不要选择3.7了，可以重点考虑4.11速比，这样应该坡道上更舒服，所以综合配置 ...

嗯嗯，谢谢你的提议，我会慎重考虑你说的这个配置的