货主都急了！新政策后，一段货主和物流老板对话，说出惊人内幕

qw573111281 · 发表于 2016-9-28 00:36

原帖由 sun769472881 于2016-9-27 17:50 发表在 19楼
请问原来请前四后八的价格挂车会拉吗？他不涨价挂车不会拉

你自己去看看运价再说

玉发好运 · 发表于 2016-9-28 00:39

原帖由用户2h3i65qjfk 于2016-9-27 20:59 发表在 35楼
信息部太黑了，就把他货敲了，把货主的电话留起，下次自己联系

对头，罪魁货首是信息部，都没良心，不要脸了。

资深90后 · 发表于 2016-9-28 00:40

看来不用可怜的还是大有人在人总是这么贱没文化还是不行这些没文化的人就是运费涨不上来的原因不说了我要去看书了不能做没文化的人
没文化真可怕我怕了你们了我车停家里休息你们拉吧

吸烟的鱼oO · 发表于 2016-9-28 04:19

原帖由人才牛于2016-9-27 22:51 发表在 43楼
只有走不掉的车没有走不掉的货！！！前几年下道基本没大车走，现在下道走的全是过路的长途车，说明啥？说明 ...

知道大板为什么运价一直高么，因为大板基本都是全程高速，你觉得走下道是给自己多创收利润吗，其实是再给货主省钱

途V后八 · 发表于 2016-9-28 04:21

原帖由小臭于2016-9-27 17:13 发表在 15楼
前四后四杆吨多少啊怎么不能上高速
小弟新手

他意思应该是走下道能省点过路费

《热血》 · 发表于 2016-9-28 05:54

我们固定货单边五百多公里，一顿涨40

方1972 · 发表于 2016-9-28 06:07

所以说可怜之人必有可恨之处，天生奴才命。

友谊之家 · 发表于 2016-9-28 06:47

原帖由羡慕卡车人于2016-9-27 16:52 发表在 13楼
自从出了新政策，前四后八限重31吨，比以前少拉5 6吨货，以前合作的货主都有点不想用了。

后四货开始多了

吴大官人 · 发表于 2016-9-28 06:56

首先不说运费涨不涨。如果四桥九米六被淘汰，那么才提新车这些人怎么办。一台车三四十万。哪个有钱还来跑货车，除非脑袋被门夹了。

豆腐哥哥 · 发表于 2016-9-28 07:27

原帖由 K62666 于2016-9-28 00:05 发表在 46楼
云南没有办法说，路政问题，超了也就罚个50.100，云南倒短的车没有一辆不超的。越超越重，运费越来越便宜！ ...

是了，如果新规真的实行我们要去换货箱了

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