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发表于 2016-9-28 13:52 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
原帖由 九零后。卡车梦 于2016-9-28 06:42 发表在 144楼
你这人**的这是可以的了,夸你日本爹的车好,马上就说人家就是资深老司机,
别说脏话,有不同意见可以说出来,国产车确实还有一定的进步空间,进口车也不是毫无瑕疵,说出来让厂家改进才能跟欧美日系站在一起竞争

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161# 161#
发表于 2016-9-28 13:58 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
原帖由 福井 于2016-9-28 10:53 发表在 150楼
对的。国产车唯一能吸引人的只有价格和大床,而且做工还让人不敢恭维,勉强能糊弄过去。质检都是走过场,制 ...
就现在的造车态度根本没啥竞争力,一旦在同一个平等的市场竞争就是死期,别说卡车和轿车,国家领导人好像都用进口车,碧莲,考斯特,,。,我都替那些汽车厂脸红

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162# 162#
发表于 2016-9-28 14:01 | 只看该作者
若要运输大件之类的,推荐选择德龙X3000,550马力,全驱车,才74万。

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163# 163#
发表于 2016-9-28 14:03 | 只看该作者
这是图片

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发表于 2016-9-28 15:14 | 只看该作者
原帖由 你好丶 于2016-9-27 08:09 发表在 39楼
不如买汕德卡,德国曼的发动机,zf变速箱
支持 你说对了

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原帖由 笑咯咯 于2016-9-28 00:49 发表在 142楼
在欧洲,不一定双驱最贵!单驱560马力,高配驾驶室,ZF自动挡加缓速器!就这一套90万没商量
这车560马力居然是单驱,就不怕打滑?

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原帖由 天天向上asd 于2016-9-28 13:58 发表在 160楼
就现在的造车态度根本没啥竞争力,一旦在同一个平等的市场竞争就是死期,别说卡车和轿车,国家领导人好像都 ...
是的,马虎的态度始终不肯改观。中国不缺好机床,缺的是态度,这是最可贵的。记得在八十年代我见过一个日本的飞轮,中间钻了孔,但是孔子的边缘全部经过了倒角处理并抛光,所以工人在搬动时不会划伤手,所以细节直接体现了态度。确实中国的车厂太对不起广大司机,中国司机最累,却被迫用最差的车。国家头头集体出访时确实是坐丰田考斯特轻型客车,日本原装的。原因就是因为可靠性高,不会半道出毛病,舒适性也好。所以不选欧美车。

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167# 167#
发表于 2016-9-28 17:12 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
原帖由 福井 于2016-9-28 16:13 发表在 165楼
是的,马虎的态度始终不肯改观。中国不缺好机床,缺的是态度,这是最可贵的。记得在八十年代我见过一个日本 ...
国家领导人都坐日本车,你说一帮臭开车的来显摆啥呢?

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原帖由 福井 于2016-9-28 16:13 发表在 165楼
是的,马虎的态度始终不肯改观。中国不缺好机床,缺的是态度,这是最可贵的。记得在八十年代我见过一个日本 ...
日野可以选装气囊悬挂不?还有,有没有装13升发动机的牵引车详细配置,我们这有个6*4的fm440跑成都至昆明35l/100km,日野能做到不?

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原帖由 天天向上asd 于2016-9-28 17:12 发表在 166楼
国家领导人都坐日本车,你说一帮臭开车的来显摆啥呢?

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