看了解放j6的广告我无语了

edifier · 发表于 2011-6-9 20:16

【原帖由abcdefg19801122于2011-6-9 11:21发表在209楼】
兄弟，不要还这种人z生气！

卡车之家有你们这些垃圾真的悲哀

edifier · 发表于 2011-6-9 20:21

首先对我进行人身攻击的，现实中我报以老拳。既然老拳够不到，就开骂！

edifier · 发表于 2011-6-9 20:26

【原帖由油车司机于2011-6-6 03:14发表在154楼】

还有货贵和运价没有关系吗？
说的不好听的，简单点的吧
拉冻猪肉和拉包菜的价钱都不一样的
因为风险性的高低不同，怎么这么简单你都不知道吗？
普货和危险品的运输价格不能说是天壤之别，但是也是有很大一段 ...

实际情况是：普货超载的风险指数没有危险品高，所以大多超载。危险品不超载算下来并不比普货高，而政策对危险品车有更多的约束。所以当下的危险品车利润很低，我2003年转做危险品车。车是我的挂在公司，一年挂靠费5000块。弱弱地问一下：你开的车是你自己的吗？

edifier · 发表于 2011-6-9 20:32

本帖最后由 edifier 于 2011-6-9 20:48 编辑

【原帖由油车司机于2011-6-6 03:03发表在152楼】

哥们，是不是吹的有点大咯
很多人都想知道你说的2800000一吨的是什么货
希望你说出来
不然没有人会信你的

扬农化工股份有限生产的“菊酯”原药，主要运往广东境内生产蚊香和灭蚊剂。上海庄臣也是大客户之一。国内市场占最大份额！上市公司，扬州——广东运价1000圆/吨。
兄弟，120000块/KG的氯化钯也是化工，你自己做这行2800/KG的都希奇我还有点怀疑你是不是吹牛

edifier · 发表于 2011-6-9 21:00

本帖最后由 edifier 于 2011-6-9 21:53 编辑

对于这个话题我不想打嘴仗，我只是想让每个准备从事运输行业的朋友知道：愿望是美好的，现实是残酷的！
赚钱多少不在于货物的价值（除非你是想骗一票就收手）。相信很多朋友都有一车价值几百万乃至上千万的经历，但是运费未必就会多给我们！有些东西明明很值钱，但是在你手上也许一文不值！
夸大和渲染目前的运输市场行情是对即将入行的朋友的不负责！过多的对这个行业陌生的朋友进入这个行当也会给正在运营的车主们雪上加霜！对于我们卡车司机来说，人人守法自律，抵制恶性竞争，营造良好的市场秩序以及长期稳定的货源才是可持续发展的道路。

abcdefg19801122 · 发表于 2011-6-9 21:13

【原帖由edifier于2011-6-9 20:16发表在212楼】

卡车之家有你们这些垃圾真的悲哀

我c你娘，我杂惹你了！你妈那个大笔！

叶波 · 发表于 2011-6-9 21:44

edifier · 发表于 2011-6-9 21:50

本帖最后由 edifier 于 2011-6-9 21:56 编辑

【原帖由abcdefg19801122于2011-6-9 21:13发表在217楼】
我c你娘，我杂惹你了！你妈那个大笔！

你连为什么被骂都不知道？你逐条逐句看了帖子吗？人云亦云，小人也！小人都抬举你了！你就是个混人，混球

卡车温 · 发表于 2011-6-10 21:00

[quote]【原帖由车之王中王于2011-6-4 16:29发表在22楼】
有关系的。。。。。。。有两台小车在前面探路，开道。 [/quote有走私的摩托车吗给我买个400

疲惫卡车人 · 发表于 2011-6-10 22:41

看论坛时间过得真快，下了88

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