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70# 70#
发表于 2011-6-4 16:25 | 只看该作者
【原帖由湘里伢仔于2011-5-28 19:41发表在1楼】
移后桥咋移啊?貌似有点困难!货厢和驾驶室的空隙是不是过大啊?
事实证明可以推桥,我们有一哥们就是向后推了桥的!

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71# 71#
发表于 2011-6-4 20:59 | 只看该作者
【原帖由cyxx19860320于2011-5-28 19:29发表在顶楼】
我的尖头东风自卸车拉重货上陡坡时总爱翘头,货物并不是后面重!听朋友说把后桥往后移点就好了,大家说行吗?驱动轴是不要换?而且往后移后桥带驱动轴全弄好大概得多钱?
  可以移,不过你的证件?遇到老警?  后移搞不好的话,开着就飘逸了,最好还是不要,直接换车车

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72# 72#
发表于 2011-6-7 16:22 | 只看该作者
学习一下!

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73# 73#
发表于 2011-6-8 10:02 | 只看该作者
顶。。。。。。。

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74# 74#
发表于 2011-6-11 00:16 | 只看该作者
本帖最后由 yang138828261 于 2011-6-11 00:17 编辑

尖头的吧?? 轮距短,箱子长了. 我们这儿普遍都是尖头的,3.95M的轮距装多了爬大陡坡就"坐飞机". 4.25M的随便怎么弄都不翘头.哈哈.   最好的办法就是改轮距,也就是把后桥往后移, 根据你的车厢长度移,不然重心不合适轮胎吃的快. 改钢板吊耳位置就好了.  最不好的办法就是把车厢后面弄短一点.  最省钱的办法就是装货的时候前面装多点儿, 后面装少点儿!..


    后桥往后移,改传动轴的话, 大概要1200左右.带修理工工时费!..

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75# 75#
发表于 2011-6-11 11:28 | 只看该作者
[del]该用户发言已被删除[/del]

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76# 76#
发表于 2011-6-11 16:50 | 只看该作者
把车厢后面割掉点,不要改动整车!设计好的,你改变了除非是厂家帮你专门改的,不然很危险,,,

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77# 77#
发表于 2011-6-11 17:18 | 只看该作者
自己平时注意点就行了,应该不用诺

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78# 78#
发表于 2011-6-11 22:45 | 只看该作者
没有空间就只有移桥了   蛮好移

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79# 79#
发表于 2011-6-17 11:52 | 只看该作者
吊飞机啊,呵呵

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