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30# 30#
发表于 2010-3-10 22:48 | 只看该作者
【原帖由宝贝赵存于2010-3-10 22:26发表在29楼】
这个8.7的400应该是以高转换来的吧!如果这样这个的扭矩更吓人!这样的强化对机器和可靠性和维护有很高的挑战!比这个排量大的机器配置合适不见得比他拉标载会费油!还有这个机器油400的马力段??那有点极端了

目前有290,340,380,400等4个马力
不得不佩服菲亚特的发动机技术
不光法拉利牛,柯索9也牛
国内技术要想达到400马力估计最少也要11L吧?
走标载高速,都用最适合的匹配
肯定是排量越低越省油

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31# 31#
发表于 2010-3-10 23:35 | 只看该作者
红岩杰狮的驾驶室跟他一样的啊

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32# 32#
发表于 2010-3-10 23:42 | 只看该作者
【原帖由小师父于2010-3-10 23:35发表在31楼】
红岩杰狮的驾驶室跟他一样的啊

驾驶室的本体,也就是框架一样
但面罩和内饰不同

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33# 33#
发表于 2010-3-10 23:50 | 只看该作者
车是好车,

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34# 34#
发表于 2010-3-11 00:07 | 只看该作者
没有驾驶室的片片啊

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发表于 2011-3-17 14:16 | 只看该作者
杰狮的原身~..

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36# 36#
发表于 2011-3-18 19:42 | 只看该作者
不错,挺好的!谢谢分享!

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37# 37#
发表于 2011-3-18 19:46 | 只看该作者
真漂亮!市场上好像没有吧

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