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150# 150#
发表于 2011-5-16 19:18 | 只看该作者
...羡慕死啦

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151# 151#
 楼主| 发表于 2011-5-16 20:18 | 只看该作者
本帖最后由 lzyyj 于 2011-5-16 20:20 编辑
【原帖由typerrr于2011-5-16 16:53发表在148楼】
我也来普及下··楼主··纽北量产车前十名是
帕加尼 Zonda F Clubsport:7分27秒
保时捷Carrera GT:7分28秒
保时捷911 GT2:7分31秒
帕加尼Zonda F:7分32秒
Koenigsegg CCR:7分34秒
日产GT-R:7分38秒 ...


你这是哪一年的成绩了??GTR跑7分38秒是07年的事,你这数据至少是07年前得。而且你这数据也不准,这是10年的最新排名,麻烦你再找找吧。

6:55 --- Radical SR8,360hp/650kg, Michael Vergers (sep,28 2005) (量产车最快记录)
  7:06 --- BMW M3 GTR, 450 PS/1350 kg, Joerg Mueller (practice 24hrs race 2003)
  7:12 --- Radical SR3 Turbo race car, 320 PS/500 kgs , (test drive 07/2003)
  7:14.89 --- Donkervoort D8 270 RS,350hp/600kg, Michael Düchting (nov,6 2005)
  7:18.01 --- Donkervoort D8 RS, 370 PS/670 kg, (12/2004)
  7:19* --- Radical SR3 1500 Turbo, Phil Bennet (jun,15 2003)
  7:20* --- Opel Astra DTM V8 Coupe, 500hp/--, set-up for 24hrs race(sport auto 2003)
  7:21 --- Blitz Supra, 650 PS/-- (Autocar magazine 1997)
  7:25 --- Ferrari Enzo (9/2005)
  7:25 --- Porsche 997 GT2 (AutoExpress 2007)
  7:26 --- Chevrolet Corvette ZR1(6/2008)
  7:27.82 --- Pagani Zonda F CLUBSPORT (09/2007)
  7:27.84 --- Porsche Carrera GT, Walter Rohrl, (Autobild 07/2004)
  7:29---Nissan GT-R, (FC), 165km/h, ′08, 479hp/1740kg, Tochio Suzuki (2009)
  7:31* --- Porsche 997 GT2 (Motor Authority, Autobild, complaining after the lap that he had to pass eleven other cars “Ich musste elf Autos ueberholen”2007)
  7:32.00 --- Pagani Zonda F
  7:34 --- Koenigsegg CCR,806hp/1180kg, Horst von Saurma (sport auto), oct,17-18 2005
  7:35 --- Ruf Rt12, 650 PS/1573 kg (sport auto 01/2008)
  7:38 --- Nissan GT-R, 480PS/1720kg 26,600 Meter Timing September 2007 (Nissan's Kazutoshi Mizuno reported the car was running on cut slicks instead of production)
  7:39 --- porsche 997 GT3 (quote sport auto 05/2006)
  7.39* --- Ferrari 430 Scuderia, 510 PS/1250 kg (Sport Auto 2008)
  7:40 --- porsche 997 Turbo, 480 PS/--, Michelin Cup Sport tyres (Motortrend)
  7:40 --- Porsche 996 GT3 RS, stock but Pirelli P Zero Corsa, Mattias Ekblom (ams)
  7:40 --- Mercedes Benz McLaren SLR, Klaus Ludwig, Autobild July 2004
  7:40 --- Bugatti 16/4 Veyron ,1001 hp/1980kg (Wheels magazine Australia, 12/2005)
  7:40* --- Lamborghini Murcielago LP640,640 PS/1655 kg (Giorgio Sanna, AutoBild 01/2007)
  7:42 --- Mosler MT900S Photon, Joao Barbosa (2004) (according to dailysportscar.net)
  7:42 --- Radical 1500 SR3 ,230hp/510kg (2002)
  7:42* --- FORD GT,550hp/1521kg (indicated by Octane magazine, 11/2005)
  7:42.9 --- Corvette Z06, 500 PS/1319 kg, Jan Magnusen, (Sporbilen, jun,26 2005)
  7:43 --- Porsche 996 GT3 RS, factory test driver Walter Rohrl, MOTOR Magazine
  7:43.5 --- Lamborghini Murcielago (Autocar magazine, 2002)
  7:44 --- Pagani Zonda C12 S, 555 PS/1388 kg (sport auto 07/2002)
  7:45 --- Aston Martin V8 Vantage N24
  7:45* --- McLaren F1, *estimated lap time from a video available at www.pistonheads.tv
  7:46 --- Porsche 996 GT2, 462 PS/1450 kg (sport auto 06/2001)
  7:46 --- Jaguar XJ220, John Walton (EVO magzine 07/2000)
  7:46 --- SHK Porsche 993 GT2, 652hp/-- (sport auto 1999)
  7:46 --- Lamborghini Gallardo Superleggera《Auto》Luigi Moccia 08/2007
  7:47 --- Ferrari 599GTB Fiorano,舒马赫
  7.49 --- Porsche 996 GT3, 392hp (AutoBild 2004)
  7:49 --- Porsche 996 GT3 Cup, 360 PS/1207 kg (sport auto 02/1999)
  7.49 --- BMW X5 Le Mans, 700 PS/~2000 kg, Hans-Joachim Stuck
  7:50 --- porsche 997 Carrera S(PDK)18/6/2006
  7:50 --- BMW E46 M3 CSL (sport auto 08/2003)
  7:52 --- BMW M5 (E60), 507 PS/1844 kg
  7:52 --- Lamborghini Gallardo E-gear, 493 PS/1496 kg (sport auto 12/2003)
  7:54 --- Porsche 996 GT3 (sport auto 06/2003)
  7:54 --- Mercedes CLK DTM AMG, 582bPS/1678kg, (sport auto 03/2005)
  7:55 --- Caterham R500 Superlight, Robert Nearn (EVO magazine 07/2000)
  7:55 --- Ferrari 430 F1, 490 PS/1493 kg (sport auto 01/2006)
  7:56 --- Ferrari 360 Challenge Stradale, 425 PS/1387 kg (sport auto 02/2004)
  7:56 --- Porsche 996 Turbo, 420 PS/1569 kg (sport auto 06/2000)
  7:56* --- Chevrolet Corvette Z05 (tested by company chief engineer Dave Hill)
  7:56.73 --- Honda NSX-R(NA2)(黑泽元治 Best Motoring video "Carrera Invasion", 赛道未封闭,2002)
  7:57 --- Lotec Porsche 993 Turbo, 600PS/1558 kg, racing suspension (sport auto 05/1998)
  7:57 --- Lamborghini Gallardo SE
  7:58 --- Audi RS4 4.2 V8 FSI, 420 PS/ 1650 kg, Frank Stippler, oct 2005
  7:59 --- Porsche 997 Carrera S , PASM setting “Performance” (Walter Roehrl WHEELS 06/ 2004)
  7:59 --- Ferrari 599 GTB
  7:59 --- Nissan Skyline R33 GT-R, Dirk Schoymans (Autocar magazine 97)
  7:59* --- Chevrolet C6 Z51, company test driver Dave Hill
  7:59.41 --- Subaru Impreza WRX STi spec.C "prototype" (2004)

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152# 152#
 楼主| 发表于 2011-5-16 20:41 | 只看该作者
【原帖由typerrr于2011-5-16 16:53发表在148楼】
  日产GTR35是第六名··而且所搭载的发动机只是3.8TV6发动机··请注意前5名都是些啥车````而且日本厂家基本上不咋生产纯跑车··
虽然我也不喜欢小日本··但是小日本的车··却不得不喜欢··因为我找不到不喜欢的理由··特别是摩托车··卡车的确不咋样··落后欧美··但是性能车上···就是在美国也很多··发展的方向不一样··美国车讲究就是大排量大扭力··的确悍马··JEEP的越野能力是无可置疑的··尤其是JEEP··量产车是最先通过卢比肯小路的··但是陆巡的销量还是能说明一些问题的··还有就是我比较拍这视频的··开4WD和FR比越野····这不是开国际玩笑吗?


第一,日本车在国际赛场上,尤其是公路赛上基本是没有踪迹的,在正规配置上日本车根本没有优势,于是只有另辟蹊径,找一些投机取巧的办法,如马自达用什么转子发动机之类的,GTR虽是V6,但却是双涡轮增压,四轮驱动,从性能数据上看,一点不亚于那些大排量的超跑。国际汽联要求日产采用和其他厂家一样的发动机比赛,日产就从此在国际赛场上销声敛迹。

第二,陆巡的销量真不咋地,在北美,SUV和越野车的销量前十中,除了CRV和RAV4,其他全是通用和福特产品。

第三,那个视频引起很多人不服,有人说是差速锁的问题,这个说法还有点可能,说4WD就不靠谱了,前面我已经问了很多人,视频上的丰田坦途不是4WD吗?

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153# 153#
发表于 2011-5-16 21:18 | 只看该作者
不错啊--能知道价格就更好了!!

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154# 154#
发表于 2011-5-16 22:32 | 只看该作者
不错   都是好东西

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155# 155#
发表于 2011-5-17 02:34 | 只看该作者
好车~!~!~!~!

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156# 156#
发表于 2011-5-17 09:42 | 只看该作者
【原帖由lzyyj于2011-5-16 12:35发表在145楼】通用和五十铃还真有关系,通用曾持有五十铃49%的股份,二者在美国还合资生产轻型皮卡。通用还和铃木关系暧昧,铃木在日本代通用生产汽车。
又长知识了,其实五十铃真的挺耐操的,据我所知几大掘机品牌五十铃发动机市场占有率最高…

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157# 157#
发表于 2011-5-17 14:39 | 只看该作者
速度与激情4里的皮卡。厉害。。不能否认的是国产车和日本车没的比。。。尤其是摩托车。。。
像斯巴鲁的翼豹。。和三菱蓝瑟。。。可都是牛车
还有速度与激情里好多是日本车来的

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158# 158#
发表于 2011-5-18 12:38 | 只看该作者

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159# 159#
发表于 2011-5-18 12:39 | 只看该作者
皮卡那当然是美国第一。

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