回复方式:   回复条数 
间隔时间: 分钟
日期限制:
10# 10#
发表于 2010-1-21 01:21 | 只看该作者
16档  变速箱在运行过程中你只能用8个档,不是奇数档就是偶数档,它的一轴是分高半档和底半档,其底半档又是4档齿。  空车用高速 重车用低速

回复 | 使用道具 举报

11# 11#
发表于 2010-1-21 01:25 | 只看该作者
挂档太繁琐了
一下引用其他论坛网友发言:
我现在用的就是法士特16速的变速箱,很好用,运输大件最理想的变速箱,通常情况下只用8个档,就是1.3.5.7.9.11..13.15.或2.4.6.8.10.12.14.16.由变速杆上的一个钮控制,比如重载的时候1档换2档踩下离合器只需把妞掰上去,不用摘变速杆,就换上2档。2档换3档要把钮掰下去挂3档位置就是3档了,如果不掰下妞钮就直接4档了。钮在上面是偶数档,下面是奇数档。

行驶时换档时踩下离合器挂1档,再换档时可以直接换2档,也可以换偶数,只需踩下离合器把钮推前,换上的是1档半不是2 档,换2档要把钮掰后挂2档位置就是2档了,如果不掰下钮就换不进的。钮在前面是偶数档,后面是奇数档,变数杆上还有一个上下搬动的钮是高低速转换。

回复 | 使用道具 举报

12# 12#
发表于 2010-1-21 08:51 | 只看该作者
【原帖由zcj5210于2010-1-21 01:25发表在11楼】
挂档太繁琐了
一下引用其他论坛网友发言:
我现在用的就是法士特16速的变速箱,很好用,运输大件最理想的变速箱,通常情况下只用8个档,就是1.3.5.7.9.11..13.15.或2.4.6.8.10.12.14.16.由变速杆上的一个钮控制,比 ...

回复 | 使用道具 举报

13# 13#
发表于 2010-1-21 17:18 | 只看该作者
就是一个八档变速箱,然后把一个档分成两个档,挂的时候就是通过挂档杆挂1   3     5    7     9     11    13   15    然后冲一档挂二档只要拨动那个换挡开关就好了

回复 | 使用道具 举报

14# 14#
 楼主| 发表于 2010-1-26 16:31 | 只看该作者
谢谢了各位高手了

回复 | 使用道具 举报

15# 15#
发表于 2010-2-7 01:05 | 只看该作者
我重新出个帖子说明一下吧

回复 | 使用道具 举报

16# 16#
发表于 2010-3-26 21:49 | 只看该作者
没开过  这样的车

回复 | 使用道具 举报

17# 17#
发表于 2010-3-26 21:57 | 只看该作者
换挡踩离合吗,

回复 | 使用道具 举报

18# 18#
发表于 2010-3-26 22:03 | 只看该作者
晕  那么多档位,没开过  不明白,感觉还是8个挡的舒服

回复 | 使用道具 举报

19# 19#
发表于 2010-3-26 22:31 | 只看该作者
高低档的变速箱档杆,专嘘新手

回复 | 使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册
分享到 意见反馈 返回顶部