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530# 530#
发表于 2011-5-2 11:15 | 只看该作者
这个问题很值得注意~~

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531# 531#
发表于 2011-5-2 11:18 | 只看该作者
小心小心!!!!!!!!

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532# 532#
发表于 2011-5-2 11:31 | 只看该作者
大多是保养不到位。。。

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533# 533#
发表于 2011-5-2 11:59 | 只看该作者
安全第一,检查下不累人

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534# 534#
发表于 2011-5-2 12:14 | 只看该作者
大家都好好检查一下吧

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535# 535#
发表于 2011-5-2 12:19 | 只看该作者
好车好人!一路平安!

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536# 536#
发表于 2011-5-2 12:33 | 只看该作者
因为牵引销是蘑菇丁形式,他有他的特有性,一般驾驶员在脱挂、上挂时挂车的高度注意不够,且在上挂时都采用撞击形式,感觉上撞得越厉害越好,这是一个错误的做法。
在脱挂、上挂时挂车的高度应该合适,不能过高也不能太低,应该让鞍座的锁扣在蘑菇丁的中间,且锁扣的拉锁必须拉到位,上挂时应解除保险放松锁扣的拉锁包括有一部分自动的锁扣也应该放松拉锁,只要将牵引车轻轻自然倒车进入即可,这样既稳妥有保险且还没有噪音,还能保护鞍座及牵引销使其减少磨损延长使用寿命。

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537# 537#
发表于 2011-5-2 12:34 | 只看该作者
在平时对鞍座应该多抹点黄油保持润滑,保护鞍座及牵引车,减少其磨损

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538# 538#
发表于 2011-5-2 13:07 | 只看该作者
磨损的东西加上超载!什么都经不起!!

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539# 539#
发表于 2011-5-2 13:07
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