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发表于 2011-4-21 14:28 | 只看该作者
四个字,中国制造!!

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发表于 2011-4-21 14:46 | 只看该作者
【原帖由小樊于2011-4-21 14:20发表在21楼】
我晕斯堪有的毛病  国产的就一定有啊???他天天换挂  你一年都没几次! 国产不一定是不好的
国产就没做甩挂的吗?甩挂不能成为斯堪磨盘大批量破裂的理由,我就想说斯堪也不一定是神话...

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 楼主| 发表于 2011-4-21 14:58 | 只看该作者
【原帖由2123123于2011-4-21 13:26发表在11楼】

这个司机们都懂的..周哥  出门在外 注意安全哦..
谢谢兄弟关心,大家都一样!!!!

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23# 23#
 楼主| 发表于 2011-4-21 14:59 | 只看该作者
【原帖由CTS353934427于2011-4-21 13:36发表在13楼】
好、、、 又长了些知识了!  非常感谢周哥吖
没啥,谢谢孙菲菲捧场!!哈哈哈

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 楼主| 发表于 2011-4-21 15:00 | 只看该作者
【原帖由xiaozhuerdid于2011-4-21 13:36发表在14楼】
我的没有磨盘!!!!!   
没磨盘,需要检查的也不少,兄弟!!!开车可别大意!!!

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 楼主| 发表于 2011-4-21 15:02 | 只看该作者
【原帖由曲轴密码忘记了于2011-4-21 13:42发表在15楼】

如果说损坏的都是铸造的磨盘,基本上都是因为没有对准造成的,尤其是在两侧出现裂纹,在牵挂的时候没有对准在加上冲击力过都能撞裂纹了。
是的,这是那三种原因之一!!!

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26# 26#
 楼主| 发表于 2011-4-21 15:04 | 只看该作者
【原帖由CHINA-POST于2011-4-21 13:46发表在16楼】
其次。。挂车还有一个经常出现的危险状况。。就是分动气管脱落或者磨损漏气。。造成挂车后轮失压自然锁死。。车速突减致后车追尾。。在各高速公路并不少见。。尤其在晚上时分。。望各位大侠注意~
嗯,这也是一个安全常识!!连接气管要保证可靠连接,把扣锁上。再就是只要停车下车后,都要看看,有些服务区有人玩这个!!!

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 楼主| 发表于 2011-4-21 15:05 | 只看该作者
【原帖由火野于2011-4-21 13:52发表在18楼】
莫非已经掉了?开玩笑的啊,莫怪...
还好没人说:我的柜没小JJ!!!!哈哈哈

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发表于 2011-4-21 15:11 | 只看该作者
老周 你们的车应该不重 云盘出问题也许是你们甩挂频率高 我们常年换很少挂没出过类似问题。拉的应该不比你们的少。一般都40/45吨。朋友的也没出过问题 黄油不断。

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29# 29#
发表于 2011-4-21 15:14 | 只看该作者
【原帖由火野于2011-4-21 13:15发表在4楼】
斯堪也出现这样的问题,国产的更要小心啊!

这东西号香和名车不名车一样把。这东西,按你的意思是 明星和老百姓,老百姓可以老死,明星就不会死了吗.zhen shi d.

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