安全无小事，磨盘引发的事故！！！兄弟们共勉

lz0920 · 发表于 2011-4-23 10:13

【原帖由zhoudengke于2011-4-21 12:54发表在顶楼】
众所周知，磨盘方便了柜和车头的有效连接，运行。但是，如果你车的磨盘在使用中不知不觉出了问题，且你又没有进行检查，那么事故就这样发生了。看看下面这个图，是不是觉得心惊肉跳？（就事说事，兄弟们不要在意哪个 ...

个人认为是在甩挂过程中因为频繁的进行解挂,上挂,车速过快,高度不匹配,日常没有注意检查等综合原因造成的!与产品质量关系不是太大,关键还是使用过程中人为因素造成的!对不经常进行甩挂的车主也要注意日常的保养与检查!

看得见的幸福 · 发表于 2011-4-23 10:27

登科兄，学习了！以前检查时也有检查鞍座，可是从没发现问题。我们这里也没出现这种问题。终于见识了事情的严重性！！！

无畏 · 发表于 2011-4-23 12:28

楼主说的这事故让我想起了 02年那会，我还在跟车，家车是东风eq153双桥带挂车，在山西安泽县上山时，因为主车和挂车连接处断开，把气带扯断，挂车是断气刹自动抱住，当时在爬坡速度慢，才没有发生事故。好险啊，旁边就是沟。

复活节 · 发表于 2011-4-23 13:46

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宏伟 · 发表于 2011-4-23 13:55

斯堪也出现这样的问题,国产的更要小心啊!

一档起步 · 发表于 2011-4-23 14:51

富华的磨盘多少钱一个啊？

冀E新兵 · 发表于 2011-4-23 14:52

应该多注意

huangqiang · 发表于 2011-4-23 15:38

加油顶贴走人

cc58588 · 发表于 2011-4-23 16:34

安全第一

风尘仆仆 · 发表于 2011-4-23 16:42

[quote]【原帖由zhoudengke于2011-4-21 12:54发表在顶楼】
众所周知，磨盘方便了柜和车头的有效连接，运行。但是，如果你车的磨盘在使用中不知不觉出了问题，且你又没有进行检查，那么事故就这样发生了。看看下面这个图，是不是觉得心惊肉跳？（就事说事，兄弟们不要在意哪个 ... [/quot

我认为这还是长期超载引起的，我们公司那么多半挂车也是几乎天天换挂，有时冲击也很大，但从来没有磨盘损坏的。

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