新《GB1589》即将实施，卡友有啥要说的吗？

豫A卡友 · 发表于 2016-6-17 10:01

同样的货物的重量，安全系数6X2和6X4有明显的差别！6x4安全系数高于6X2，6X2就是钻国家政策的车！

379220715 · 发表于 2016-6-17 10:03

依我看，六乘二更安全，导向轮炸一根还有支撑点

风雨一起走过 · 发表于 2016-6-17 10:04

一见倾心 2016-06-16 22:13:08发表在 114楼

双导向别就是钻法律的空子

就是钻空子，也是车企钻的。谁也没看见过那个车主自己造车玩吧

兰色冰心 · 发表于 2016-6-17 10:05

路政和交警限重必须一样

ling花绽放 · 发表于 2016-6-17 10:05

道路都是战场，司机就是炮灰！

徐安全 · 发表于 2016-6-17 10:06

空头文件的可能性比较大，真归范了交警路政那里来收入，那里有钱发工资。还影响地方GDP

轻卡362 · 发表于 2016-6-17 10:06

6米蓝牌轻卡，栏杆车，箱车自重是多少?3.5吨？自重就超过了，不说拉货，拉空气就超，难道这车生产出来拉空气的？？？

bxs336 · 发表于 2016-6-17 10:06

土狼333 2016-06-16 14:19:14发表在 45楼

养17.5米大板的希望继续普货随便拉，养6×2半挂车的希望限重49吨，养6×4半挂车的希望6×2的限重46，人都是自私的！可惜咱老百姓说了不算！政府想怎么玩就怎么玩！

说的对，人都自私的，谁有本事谁跑，国家一天一个样，谁也管不了，有的人一天到晚怪，这车抢了那车的货了，那车低运费拉走了，怪只怪咱生在不讲理的国度

zhanhao680 · 发表于 2016-6-17 10:07

查车就到装车源头去查
路上就只能对司机有办法

贾照光 · 发表于 2016-6-17 10:09

应该这样办，控制大板拉散货大家都有饭吃

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