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发表于 2016-6-17 09:55 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

E14139 2016-06-16 11:32:50发表在 13楼

好事情,大家的车都一样运输了,运费上去了,车拉的轻了,我们的安全也能提高。违法的成本还是太低,应该严打超载现象,既然国家法规实施了,要来就来狠一点。
你亲戚在交警队当队长,你说会整你吗?

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193# 193#
发表于 2016-6-17 09:55 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

4*4怎么算?

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发表于 2016-6-17 09:55 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

1624802033 2016-06-16 11:43:43发表在 16楼

6X2与6x4应该是一样49吨,都是6轴,刹车都一样,6x4就是走泥路好点,
6x4比6x2对路破坏要小些

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发表于 2016-6-17 09:56 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

Xiaohuaqiu 2016-06-17 09:55:31发表在 192楼

你亲戚在交警队当队长,你说会整你吗?
他儿子是交警

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发表于 2016-6-17 09:56 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

1624802033 2016-06-16 11:43:43发表在 16楼

6X2与6x4应该是一样49吨,都是6轴,刹车都一样,6x4就是走泥路好点,
刹车效果是不一样的!同样重的货,安全系数还是6X4的高!6X2其实就是一个钻空子的政策!

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197# 197#
发表于 2016-6-17 09:56 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

关键是全国实施后,驾驶员能不能都安公告来装载呢

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发表于 2016-6-17 09:57 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

wsj126 2016-06-17 09:54:25发表在 182楼

17.5的拉普货是违法的话,那怎么行啊,哪里可能来回都有大件货啊,那不是有一头要放空
17.5的用途法律明确规定的!你没货还要买这样的车你能怪谁呢!

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发表于 2016-6-17 09:57 | 来自 卡车之家Android客户端

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小琳卡车 2016-06-16 14:18:46发表在 44楼

说6×2不应给49的都是6×4的。谁站在谁的立场。不必做损人不利己的事
同样道理,你不用看也知道是6x2的。你的口只能说人不能说自己?

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201# 201#
发表于 2016-6-17 09:59 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

风雨一起走过 2016-06-17 09:55:16发表在 191楼

这种规定就公平吗?6x2凭什么要为国家买单,少一根驱动桥就应该少3吨载荷吗?同是牵引车,在动力及牵引能力相同的情况下就不应该在牵引总质量上有差别,试问小马力车型是不是更加应该进行限制呢。
顶顶顶,我顶你

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