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20# 20#
发表于 2010-1-15 12:29 | 只看该作者
看来玉柴6L很不错

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 楼主| 发表于 2010-1-15 17:07 | 只看该作者
【原帖由欢歌四起于2010-1-15 12:22发表在19楼】
我家的507就是YC6L-340-33,现在正在跑云南,老实说冬季跑云南价格还是可以的。我对YC6L这个机子评价是:马力一般,非常省油,经久耐用。在油价是5.7每升的时候跑北京2600公里,用油5200元,拉30吨。
6*2还是6*4

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发表于 2010-1-15 21:19 | 只看该作者
【原帖由风之车于2010-1-14 19:54发表在8楼】
55T费油吗,箱是119,速比4.44能跑多少码
油不太费,4.44的1500转跑79

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23# 23#
 楼主| 发表于 2010-1-15 21:27 | 只看该作者
【原帖由邯郸小高于2010-1-15 21:19发表在22楼】
油不太费,4.44的1500转跑79
你的6*2和6*4在当地得多少吨,政策变了吗,我现在还没有买,我看中6*2省油和轻,但怕政策变,你知现在有哪里实行了吗

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发表于 2010-1-16 10:47 | 只看该作者
【原帖由风之车于2010-1-15 21:27发表在23楼】
你的6*2和6*4在当地得多少吨,政策变了吗,我现在还没有买,我看中6*2省油和轻,但怕政策变,你知现在有哪里实行了吗

按照以往的经验看,没有实行的也快了吧

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25# 25#
发表于 2010-1-16 10:59 | 只看该作者
现在潍柴口碑还是不错的

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26# 26#
发表于 2010-1-16 13:48 | 只看该作者
是6X2的,现在听说山东猪要实行不同政策,心中异常愤怒。到目前为止,我家车跑的八个省都没有此政策。

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27# 27#
发表于 2010-1-16 17:53 | 只看该作者
总重55T,玉柴总体20W公里要修机头,是这样的话你到我陆川来开修理厂包你发

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28# 28#
 楼主| 发表于 2010-1-16 20:49 | 只看该作者
【原帖由逍遥于2010-1-16 17:53发表在27楼】
总重55T,玉柴总体20W公里要修机头,是这样的话你到我陆川来开修理厂包你发
你陆川有用梁山挂车的吗

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29# 29#
发表于 2010-1-17 09:24 | 只看该作者
我家是用梁山通亚,妈的这挂车吃轮胎。非常不满意。

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