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10# 10#
发表于 2011-4-10 21:57 | 只看该作者
我现在的老板更不好养车,一个月光工资就是14000元,四个司机,两个一班,两天两夜一换人。 每人3500元
还不算保养,保险,换胎,折旧的了。现在这生意不好干了,车太多,货太少。
我们主要是拉煤,不超载。

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11# 11#
发表于 2011-4-10 21:58 | 只看该作者
够精细!得好好学习一下

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12# 12#
发表于 2011-4-10 21:59 | 只看该作者
入市有风险,买车需谨慎!!!

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13# 13#
发表于 2011-4-10 21:59 | 只看该作者
大实话啊我的车现在都“卖”不起了死逼无奈就得养下去了养个破车,这个破活,再赶上个喝血社会,奶奶的,活一天快乐一天吧

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14# 14#
 楼主| 发表于 2011-4-10 21:59 | 只看该作者
【原帖由howo迷于2011-4-10 21:29发表在6楼】
趟趟算,趟趟赚;月月算,月月保本;年年算,年年亏!!!
入市有风险,买车需谨慎!!!

很贴切、、、、、、、、事实如此

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15# 15#
发表于 2011-4-10 21:59 | 只看该作者
算的不错,但是看你算的折旧好像大了一些

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16# 16#
 楼主| 发表于 2011-4-10 22:01 | 只看该作者
【原帖由浩哥于2011-4-10 21:27发表在5楼】
算的很细,的确是这样。所以我的车过完年听到现在都没干活。375的六桥挂

在这样下去我也快停车了。

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17# 17#
发表于 2011-4-10 22:03 | 只看该作者
其实还是那句话 市场供需的不平衡 车多了活少了 运费自然就低了 车少了活多了 运费自然就高了

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18# 18#
发表于 2011-4-10 22:04 | 只看该作者
真的,谁愿意停啊,可是一算磨损?轮胎又涨价,真不知怎么干

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19# 19#
 楼主| 发表于 2011-4-10 22:08 | 只看该作者
【原帖由QQ156286909于2011-4-10 21:59发表在15楼】
算的不错,但是看你算的折旧好像大了一些

我一年半的新大威6X4带13米小高地板高栏挂按我算的折旧比例39万-10万-4万=25万卖你你要吗?让你捡个便宜才跑了17万公里卖给你,另赠2年的柴滤和机油滤,还有8个空气滤芯你要吗。

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