朝柴4102C3C发动机用过的交流一下

li9993 · 发表于 2011-4-12 01:52

朝柴就是不爱着火！！！

琵琶小熊 · 发表于 2011-4-12 11:51

你那个车是4100套的4102上户吧

石家庄无极捷运 · 发表于 2011-4-17 21:14

我的也是朝柴4102跑了两万多了也没有不好找活着火和坏缸垫呢你们竟瞎说

青皇岛卡友 · 发表于 2011-4-18 19:40

我的奥铃朝柴4102都二十多万公里
就换了一个水泵

马路之星 · 发表于 2011-4-19 16:22

我cy4102中冷增压也不大容易着火

cqjwjx · 发表于 2011-4-20 03:20

朝柴，适合用于低负荷高速跑，它的供油提前角不叫大也就是通常说的点火时间较早，由于这个原因，朝柴如果负荷过大或者水箱散热不好极容易发生高温现象。另外朝柴的缸筒都是干式的，比较薄燃烧室钢桶表面瞬间（做功冲程）温度较湿式的高，缸筒标明油膜氧化蒸发度高，所以容易发成拉缸，粘缸现象。当然这个需要有发动机高温气体。综合讲:朝柴低负荷高速跑，多关注水温，朝柴忌讳高温

张晓峰 · 发表于 2011-4-20 20:32

【原帖由关中大侠于2011-4-7 13:27发表在顶楼】
我朋友最近买了台二手奥铃，朝柴4102C3C发动机，有用过的朋友，指点一下

朝柴的机子不错

轻卡之路 · 发表于 2011-4-21 15:39

4102C3C的应该是4105的机器吧

yuan100212 · 发表于 2011-4-30 19:21

【原帖由cqjwjx于2011-4-20 03:20发表在15楼】
朝柴，适合用于低负荷高速跑，它的供油提前角不叫大也就是通常说的点火时间较早，由于这个原因，朝柴如果负荷过大或者水箱散热不好极容易发生高温现象。另外朝柴的缸筒都是干式的，比较薄燃烧室钢桶表面瞬间（做功冲 ...

受教了！又长知识了。谢谢！

石家庄无极捷运 · 发表于 2011-6-7 12:43

【原帖由张晓峰于2011-4-20 20:32发表在16楼】

朝柴的机子不错

就是爬坡没劲

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