洞悉沃尔沃FH500时效与油耗的完美结合点（直播）

你没我牛~~

午夜的风雨 2016-3-25 12:21发表在 57楼

人开车，人轻松车费油。车开人，车省油人太累

的确，有道理。

xinxiaojin

大作

川杭VOLVO

一直在开车所以没有时间更新，现在出了重庆进入湖北，吃饭换班稍后更新……490公里跑了6个小时50分钟，停车两次，进出收费站两次，平均速度70，平均油耗31.8。

赖玉泉

亚特 2016-03-25 12:29:18发表在 58楼

没球事干了

逮到你了，亚特，我也来跟大神学习，为崔兄弟的专业折服！

春天里百花香

豪车

tongjinnan

坐等

皖K小老弟

持续关注中

川杭VOLVO

对于这段路的油耗表现还算是比较可以，综合来说山路的驾驶技巧就是“借力”，借自然条件中道路优势的力和发动机的动力，如果我们能巧妙的把所有下坡的惯性全用到冲坡的动力上那么上坡就会轻松很多油耗自然就要低些，所以在下坡时如果惯性不够就要利用发动机的动力给予提供足够的动力来冲坡，就是常说的下坡加油门上坡稳油门结束前收油门，这样就可以达到事半功倍的效果，如果把路面情况和发动机的动力情况掌握好了加以结合利用就可以保证你轻松爬坡过弯，当然在这其过程中要很好的对路面情况和车流情况做出准确的判断分析，远离“车阵”不然会受到一定影响，提前减速或提前加速做到预见性驾驶。

浪人牵引

川杭VOLVO 2016-03-25 06:04:53发表在 顶楼

难得的一次休假，来一场说走就走的旅行，背上行囊联系卡友，“搭车去北京”顺便趁机会给大家直播一下关于沃尔沃FH500，2.64速比在时效运营下的真实油耗。

学习进行时

川杭VOLVO

先让老板露个脸车上他的，不是我的好……