电喷发动机怎么调怠速？

zuoyangxu · 发表于 2010-1-20 19:15

【原帖由要饭滴于2010-1-10 21:12发表在8楼】

找个懂行的电工师傅，把上车的那根信号线断路了，送个发动机ECU的，最好有全车电路图就好办了。

请问那根信号线怎么找到？这根线会不会和其他功能的线共用一根？

zcj5210 · 发表于 2010-1-21 01:31

最好还是不要调，这个数值是经过计算的，对发动机运行有用的，改低了会有影响的

飞叶 · 发表于 2010-1-21 17:22

正规方法，找重汽的国三服务工程师用ECU刷写工具调一下就好了

王世玉 · 发表于 2010-1-25 09:17

本帖最后由王世玉于 2010-1-25 09:28 编辑

国III发动机调整怠速，需要用专用检测仪刷写怠速数据，如果不刷写数据，机械调整之后很可能会导致ECU损坏，因读取数据失误而导致ECU功能失效，建议到服务站让专业人士处理，发动机额定怠速650，我在潍柴培训的时候老师说的。

丛林流浪者 · 发表于 2010-1-25 12:51

国三的怠速都是由生产厂家调好了的，这里涉及到排放的问题，不是哪个服务站想调就能调的呀！如果确实是怠速过高就得找发动机的售后服务商了！

809188 · 发表于 2010-1-28 12:17

【原帖由youhk008于2010-1-4 13:05发表在2楼】
肯定是服务站师傅条啊电喷的很麻烦

现在有些服务站也达不到这个水平的

王世玉 · 发表于 2010-1-28 12:41

【原帖由809188于2010-1-28 12:17发表在15楼】
现在有些服务站也达不到这个水平的

是啊，现在有些服务站没有授权，所以，无法维系国三发动机！

0110 · 发表于 2010-1-28 14:10

【原帖由zuoyangxu于2010-1-5 10:49发表在6楼】
下车怠速是650转，上车的钥匙门一打开，怠速就升到850转，我想把上车的怠速也调到650转，服务站说就是那么设计的不能调，我想知道是不能调还是不给调？

哥们，别瞎jb乱搞，电控发动机上车高怠速哪叫冷启动加浓，哪是发动机的电控系统根据水温信号及环境温度信号自动调整的，目的是什么哩？我告诉你：冷车高怠速时为了给发动机更好的润滑，避免造成发动机的早期磨损！过去的司机都喜欢怠速热车很久，那是错误的！你要是希望你的发动机早早的就去搪缸磨轴，你就瞎整好啦！

灬十二年灬 · 发表于 2010-1-30 11:24

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湖心雅居 · 发表于 2010-1-30 13:26

本帖最后由湖心雅居于 2010-1-30 13:31 编辑

冷车时的怠速高是正常的，温度升高后怠速会自己降下来。
也可以在车上装一个怠速量控制电位器。好像ECU上已经预留了出来。

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