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60# 60#
发表于 2010-1-15 22:07 | 只看该作者
刚刚的,时代轻卡我顶

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61# 61#
发表于 2010-1-17 15:12 | 只看该作者
顶了..............

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62# 62#
发表于 2010-1-17 15:13 | 只看该作者
再顶............

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63# 63#
发表于 2010-1-20 16:32 | 只看该作者
很详细,很精辟啊 !!!!多谢

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64# 64#
发表于 2010-1-21 19:27 | 只看该作者
国内轻卡品牌很多,价格高低不等,对于轻卡的选择也让用户难以下手。各位买车的朋友也要注意一下几点。
  
  首先要确定用途,用途不同选择的车型完全不同。
  
  1.农村专业运输:专业运输的选择也要划分使用区域,小县城,边远山区道路状况不好的用户最好选择低转速,大扭力的农用车。这种车跑不快但扭力大,底盘扎实。比如十通,川路等。
  
  2.城市专业运输:区域性的中短途运输就要选择能超载底盘扎实的轻卡,因为这类用户的货源不确定轻的重的,大的小的都有。这类车主对车要求的是价格便宜,维修配件易买而且价格还要便宜。国内的轻卡各个品牌都有能够满足的车型,选择的面很大。最好的几个品牌是江淮的威铃,福田的奥铃大捷运,欧可马,东风的多利卡,康霸等。注意的是这类用户最好不要选择用康机的车,因为康机对这类用户来说太娇气,特别是云,贵,川,渝等山区多的用户,这些地区山多,夏季气温高,汽车发动机容易开锅。而康机是最怕遇到开锅,缺机油,超负荷运行。山区的用户最适合云内,朝阳等纯国产的带中冷,增压的扭力大的发动机。不要过于追求最高车速的大马力发动机。这里建议这类用户不要选择合资车,如庆铃,江铃等车型,
  
  3.城市物流运输:这类用户可以选择上面2.的车型,但建议最好选择合资车,因为城市物流一般载重不大,都在城际间运输,路况好速度快,合资车都不适合超载,超载油耗爆增,刹车,底盘都容易出问题。如庆铃的100P单排最多4吨,再多刹车根本站不住,小600P最多5.5吨,但合资车在核定载重范围内油耗很低的。而且毛病少,驾驶起来轻松,舒适度高。
  
  所以大家选车一定要从用途,载重量和使用环境来考虑。以上3点是我的一点小经验,说出来大家参考,有什么问题可以发短消息。

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65# 65#
发表于 2010-1-23 17:34 | 只看该作者
国II套国III的车能买吗?

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66# 66#
发表于 2010-1-24 14:56 | 只看该作者
我是重庆的  想买一台车吧 拉货也不算重  3到5吨左右吧..目前就喜欢上了jac骏铃了   每次都在网上想看看别人都说他有什么不足的地方..重庆这边的骏铃一般都用的云内4100的普机.我都到巴南4s店几次了   价格5w6千8  挂靠好像要少点 有重庆这边的朋友 用过的说说感受........

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67# 67#
发表于 2010-1-31 20:18 | 只看该作者
时代车不怎么样,在我们这里是最差的哪种。不过可能地区有差异。。。

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68# 68#
发表于 2010-2-3 17:22 | 只看该作者
我想买辆二手轻卡  498 机子的   看是不能考虑这款了

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匿名
69# 69#
匿名  发表于 2010-2-5 11:34
还老司机呢,选这么个LJ   要是我直接JAC不考虑

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