13425之心动2011跟随笑春风提车买挂体验

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继续前行，来到了津冀交界收费站。这个收费站的称也比较准确呵呵。出收费站后继续前行，在跟随2号车超车的时候前方有情况，2号车一脚刹车突然抱死，我赶紧打右转向灯靠向主车道，真吓人。随即大家都减速。让2号车走前面，春风哥也用电话和姜工联系，询问这个问题出在哪。姜工认为是ABS电磁阀接反了。于是到了服务区的时候大家都进入服务区开始排查问题。通过和其它3个车的对比，确认是ABS电磁阀装反了。自己动手吧。1个小时解决问题，试车。故障排除。大家都送了一口气。正好这时也到了饭点。大家就在服务区吃自助快餐解决了肚子问题后继续前行。

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没过多一会又来到津冀交界收费站，天津境不长。按理说我们应该是越走越轻，结果却是越来越重，这个收费站我们都在10吨左右。唉！没办法，交钱走人。进入京沈高速以后对讲机里说，在这条高速上千万别占用左侧车道。不然是真罚啊。大家抄收以后照做。一路无语，狼哥也在休息。来到了山海关收费站。这应该是这次活动中最不准确的称了。基本上都在11吨左右徘徊。我询问收费员这个称怎么误差这么大。得到的回答是误差1-2吨是正常的。我那时相当的无语啊。进入山海关服务区后换狼哥驾驶。我则休息。也在回味这驾驶AMT的滋味。早上起得早一直没睡，想着想着就睡着了。

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等我起来的时候已经快到营口了。晚上11点，我们到达营口中集工厂停好车，来到宾馆住下。放下东西后中集哈尔滨销售分公司的雄哥带我们去填肚子，来到营口，海鲜是一定的。狼哥是海边上的人，吃得那叫一个酣畅哈哈哈。我就不行了，海鲜不敢多吃。今天都很累，大家饭后都睡了，明天还得去中集看挂车做好没有。

雁过留名

还有个用左手使筷子的，

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大家早上8点多起床吃过早饭，打车来到中集工厂看挂车，对于单胎挂，我只是远观过，还没有近看过。这个美式小鹅颈挂车的大梁要比一般的宽些，也就是说稳定性会好些，而且这个挂车比常规的集装箱挂要矮10公分。进一步提高稳定性。我最感兴趣的还是还是PSI系统。单胎挂有了这个系统会减少很多不必要的麻烦，哪个轮子漏气了，或者被扎了这套系统就可以给缺气那个轮子充气。轮胎炸了的情况下会自动断掉那条充气管路并报警。报警灯装载挂车的侧护栏上，司机可以通过后视镜看见。这是提高安全性的利器。我们去的时候PSI系统还在调试中，这可是全中国第一批装PSI系统的车。虽然今天是星期天，我们还是受到了辽宁中集值班人员的热情接待。PSI的工程师也在，超越无限（老牛）和他交流了很多东西。

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第二天上午，我们一行来到工厂参观生产线。要说大厂就是比小厂好，生产设备齐全从下料开始的等离子水下切割机，到焊接用的二氧化碳保护焊，焊接出来的东西焊缝很规整。悬挂定位也有专门设备，叫板簧定位。很大程度上避免了吃胎现象。上漆之前要先要过一道喷砂工序，这道工序使得车身上布满细坑，是漆的附着力更好。喷漆工序完成以后装上轮胎，就进入调试，检测工序。包括灯光、刹车等等全部要检查调试完毕方能入库。正规的大厂就是不一样呵呵。并且在提挂车的途中，全程都有工作人员陪同，解决很多事情。当晚挂车打包完毕，明天一早我们将踏上前往目的地齐齐哈尔的路途。

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早晨3点半，我们随即起床前往中集挂上挂，开始一天的征途。从中集来到高速路口已经天亮了。狼哥驾驶车辆继续前进沈大高速确实宽敞，双向8车道。4车排成一条直线很是拉风。到了甘泉服务区大家停车休整。顺便发放今天的买路钱，呵呵。前面还有近1000公里路程。今天任务很艰巨。同时宣布了一个决定，为了安全考虑今天全部由主驾驾驶车辆，这意味着我将失去体验带上挂以后的驾驶感觉。有点郁闷。

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继续前行，来到腰堡服务区由于挂车打包方法不对，我所在的车由于打包的方法不对，打包的铁丝已经松脱，要重新捆绑。大家齐心协力没多一会就解决了这个问题。解决完问题以后每车加油1000。但是还是担心，前面吉林段的路况不好，真怕颠出问题。只有一路小心了。一路小心翼翼的来到了辽吉交界收费站，缴费后检查了下挂车的情况，确认没有问题，于是继续出发。