知道江淮威铃2的朋友探讨一下好吧？

cdf412801 · 发表于 2011-4-1 01:17

【原帖由东方剑2008于2011-3-28 19:09发表在顶楼】
我刚提的威铃2是6.8米的平板车厢，但是与以前的车型不大一样，我的货箱是三节加后开门的也就是7扇的，我记得以前好像都是扇的啊，这是为什么呢？大家的见过的有没有这种情况啊？三节的好还是2节的好啊？

本来我定的是2段式货箱，看见你的帖子我也认为3段的比较好，拉重货栏板不易变形。于是问了车管所的朋友能不能上牌，朋友说没问题的。我就向改装厂该定3段的啦。

东方剑2008 · 发表于 2011-4-2 06:45

呵呵，楼上的朋友很有自己的见解啊

lyujing · 发表于 2011-4-5 19:38

【原帖由东营的于2011-3-29 18:46发表在6楼】

三节的比两节的成本高还多了跟立住当然是三节的啊拉货不变形我的车和LZ的一样今天办好了运输证了装了10吨大米拉这么点先磨合下车

营运证办的是个人的还是挂公司的？

小疯 · 发表于 2011-4-17 14:16

拉20吨#45#45
那破车拉20吨的话~~早就趴那了~~还跑~~~~~~~~~~~~~

杭州王 · 发表于 2011-4-26 20:37

【原帖由jnwanwan于2011-3-29 20:59发表在7楼】
江淮威灵3都有了，汗，和格尔发的一样，就是标了威灵3

我在318国道上看到过，市场上很少，不知道多少钱，买过的人报个价格上来

杭州王 · 发表于 2011-4-28 20:03

【原帖由蒙L-HOWO于2011-3-31 01:25发表在9楼】
去年跟我一起干活的有个7.2米的威铃2 ，他那个是140马力 2节车门 8。25-20 拉20吨煤，没看到有变形。

有7.2米的威铃2吗？

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