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20# 20#
发表于 2010-5-5 17:11 | 只看该作者
明白了.....................学到不少东西............以前开的最多7个档.

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21# 21#
发表于 2010-5-9 10:11 | 只看该作者
七档换六档的时候可以先把换气开关换到低档位置然后就可以直接摘七挡挂六档了

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22# 22#
发表于 2010-5-9 11:42 | 只看该作者
【原帖由往事随风于2010-5-9 10:11发表在21楼】
七档换六档的时候可以先把换气开关换到低档位置然后就可以直接摘七挡挂六档了


高低档转换、取力器结合我们都建议踩下离合,除非AMT

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23# 23#
发表于 2010-5-9 22:33 | 只看该作者
顶啦!!!!!!!!

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24# 24#
发表于 2010-6-5 20:15 | 只看该作者
不是说要在档位里进行高低转换吗?晕了,到底哪一个说的对啊?

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25# 25#
发表于 2010-6-6 23:31 | 只看该作者
我开过这个档位的车  7换6  松油的同时就能轻松的把挡从7挡脱落,很自然的把高低开关掰下 然后轰一脚空油大小看车速情况而定然后上6挡   根本不用离合  很好用  6当换7挡 也一样    不过我基本都是空车4挡起步接下来就是6 8 9 10挡 不过得提起车速, 11挡能进则进 不进就直接12挡 一般都能进的

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26# 26#
发表于 2010-6-7 15:51 | 只看该作者
14和25楼的说法不错,不过高7转低6还是不要了,跳低5或低4要好点,因为高低速转换时7进6要快点,要不动力跟不上,但快了转换时变速箱里好响,心疼啊,具体对变速箱有没有伤害我也不知道,我开过4-5台都是这样的,纯属个人意见。别人的车也是车,心疼。
折7挡后根据车速适时转换高低速进4挡,再看动力如何判断加减档位。

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27# 27#
发表于 2010-7-16 14:14 | 只看该作者
一个很简单的东西,我没开过都知道了,总是问就太笨了。

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28# 28#
发表于 2010-7-16 18:13 | 只看该作者
6进7和7退6的操作是一样的,先调节1、2位置,然后踩离合摘挡,松离合,踩离合挂档

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29# 29#
发表于 2010-7-24 18:03 | 只看该作者
【原帖由欲速则不达于2010-1-5 00:31发表在16楼】

高低档转换的时候是在空档范围,即从高速档区的空档转换到低速档区的空档


谢谢齐哥耐心解答!学习了

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