红岩杰狮的配置问题

zhwzhyzh · 发表于 2011-3-27 18:09

自己顶一下

hongyanyjh · 发表于 2011-3-28 16:15

【原帖由454225181于2011-3-26 23:19发表在7楼】
我想弱弱的说一句再好的驾驶室再好的减震在工地上都起不了多大的作用我觉得在工地要密封性好我朋友那铁马密封性我个人认为不是很好但是其他方面是绝对没问题牛X

其他方面绝对没问题？大梁呢？现在大家都知根知底的！

赣B09086 · 发表于 2011-3-28 18:53

杰狮的舒适性要比金刚好` 你要潍柴就买金刚把

zhineng · 发表于 2011-3-28 19:49

你配潍柴发动机嘛··如果不上牌照

纷舞妖姬 · 发表于 2011-3-28 21:33

【原帖由zhwzhyzh于2011-3-26 23:02发表在3楼】
2楼
发表于 1 小时前 | 只看该作者
··你配潍柴发动机嘛··如果不上牌照·都没事··现在装潍柴的杰狮·还没出公告··
关键是经销商不给配潍柴的啊

那就换一家经销商啦！工地，恶劣，就用大泵

就是卡车 · 发表于 2011-3-30 09:39

　　上汽菲亚特红岩动力总成有限公司（简称上菲红或SFH）副总经理杨汉琳近期在参加一系列论坛上表示，虽然在一段时间内，国内多种排放标准产品并存的局面会继续存在，但排放标准升级是长期的必然趋势；随着高排放标准产品在市场中所占比重越来越高，上菲红的产品定将进入主流市场。

　　上菲红目前的产品主要有CURSOR、NEF、F1C三大系列，产品覆盖功率从70kW到294kW，最大扭矩从350Nm到1600Nm的各个系列，可满足重、中、轻型商用车及工程机械、农用机械、船舶及发电机组的动力需求。上菲红曾获得“环保动力金奖”的明星柴油机CURSOR9，也是其在国内首款量产的柴油机。这款产品采用第三代重型电控共轨喷射系统，零部件比同类产品减少10%的紧凑化结构设计，确保了其优越的动力性能、超低噪声及低油耗品质，符合现代汽车发展潮流及不断升级的市场需求。多种情况表明，上菲红经过较短时间的本土化进程后，已得到了行业专家、用户及媒体的肯定。

　　因为国内油品等与汽车排放标准相关的产品发展相对滞后，上菲红发动机要与整车匹配好，让用户放心使用，发动机就必须要作适应性改进。为了克服原机型对国内油品的“水土不服”，消除用户的后顾之忧，上菲红系列发动机进入国内后进行了大量的改进。目前，上菲红的产品本土化率已经达到90%以上，大大降低了备件成本和用户使用成本。

　　经过近一两年成功的市场导入，2011年上菲红产品将开始大批量投放市场。杨汉琳透露，目前，年产销2万～3万辆的商用车企业都是上菲红市场拓展的对象。此外，出口将成为公司业务增长的重要部分，服务能力建设也将成为公司2011年工作的重点。

　　据悉，“十二五”期间，上菲红将积极响应国家关于低碳、环保、节能、创新的号召，在中国市场贡献具有先进技术，符合欧Ⅲ、欧Ⅳ及欧Ⅴ排放的节能环保重、中、轻全系列发动机。

　　作为技术出身的企业管理者，杨汉琳认为，倡导绿色环保的产业制造，仅仅靠实现产品技术本身的节能环保远远不够，应该将这一理念延伸落实到产品的开发、制造及应用环节。他说，上菲红正在积极推进“世界级先进制造”生产理念，不仅要制造出高质量的产品，还要减少制造过程中的资源浪费，实现真正意义上的节能减排。杨汉琳还表示，在发动机与整车的匹配、供应链环节，同样有着提升节能减排的很大空间。发动机企业应该积极探索，从整个产业链角度思考节能减排。

ZENGJIONG · 发表于 2011-3-30 11:08

【原帖由woainiww于2011-3-26 21:39发表在2楼】
··你配潍柴发动机嘛··如果不上牌照·都没事··现在装潍柴的杰狮·还没出公告··

现在出来了！！

zhwzhyzh · 发表于 2011-3-30 12:22

杰狮能配潍柴的了？什么时候的事？

SIHJN · 发表于 2011-3-31 09:55

杰狮全系列均有潍柴公告，但是受发动机供应的问题，暂时不装配潍柴，目前潍柴装配金刚都无法满足市场需求，故杰狮仅装配科索发动机

520nato · 发表于 2011-4-3 11:54

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