T7H气囊悬架

一马当先123 · 发表于 2016-2-16 12:48

jiafeng 2016-2-16 08:02发表在 47楼

中、后桥都是气囊桥的，两桥之间有逻辑关系的，驱动桥负荷到多少以后就不能提升了。如果驱动桥是板簧，中桥可以不受驱动桥负荷限制，随时可以提升的。

问了下经销商没有驱动桥钢板的，请问姬总以后有没有可能出来驱动桥钢板这种车？

jiafeng · 发表于 2016-2-16 13:03

一马当先123 2016-2-16 12:48发表在 50楼
问了下经销商没有驱动桥钢板的，请问姬总以后有没有可能出来驱动桥钢板这种车？

现在还在论证，即使有也早不了。

一马当先123 · 发表于 2016-2-16 13:05

jiafeng 2016-2-16 08:02发表在 47楼

中、后桥都是气囊桥的，两桥之间有逻辑关系的，驱动桥负荷到多少以后就不能提升了。如果驱动桥是板簧，中桥可以不受驱动桥负荷限制，随时可以提升的。

问了下经销商没有驱动桥钢板的，请问姬总以后有没有可能出来驱动桥钢板的这种车？

一马当先123 · 发表于 2016-2-16 13:17

jiafeng 2016-2-16 13:03发表在 51楼

现在还在论证，即使有也早不了。

谢谢您的回复，如果新国标这种车跟双驱动的六桥是一样的标准载重量，我觉得无疑这种车是标载最好的选择！

xiangxiang65 · 发表于 2016-2-16 14:58

一马当先123 2016-02-16 12:48:30发表在 50楼

问了下经销商没有驱动桥钢板的，请问姬总以后有没有可能出来驱动桥钢板这种车？

赞，这种看法好，驱动桥气囊没必要，应该气囊钢板都有随便客户选，那样才真叫亲人服务

xiangxiang65 · 发表于 2016-2-16 15:06

一马当先123 2016-02-16 13:17:09发表在 53楼

谢谢您的回复，如果新国标这种车跟双驱动的六桥是一样的标准载重量，我觉得无疑这种车是标载最好的选择！

我也在观注这款车，新车吗，我们又都是养车的，七气囊33多，个人感觉贵了

，要是驱动桥用钢板的，去掉四气囊，在去几万块

一定大卖热卖

52660110 · 发表于 2016-4-5 17:23

这款车型不错

深夜狂飙 · 发表于 2016-4-5 17:30

这种布局车桥在欧洲有不少，那边的中提是带转向辅助....中提车轮在前方向轮打死或者拐小弯时会有一定轻微转向，但是T7有没有中提辅助转向就不知道了。后桥是驱动的。楼主可以去看看后提九气囊

52660110 · 发表于 2016-4-5 19:54

我也在关注这款车，气囊我觉得没问题，最主要的是各省的高速公路承认多少吨，最突出的陕西省啊

52660110 · 发表于 2016-4-5 20:13

楼主，你的联系电话多些，方便的话加我微信pz52660110

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