泱泱国企，如此残缺

张显辉 · 发表于 2016-1-25 17:13

**的偷工减料，自己加固的后桥交叉梁，曾经断了，我有设计改装的双梁。

张显辉 · 发表于 2016-1-25 17:34

本主的人之初和目前的真实写照。敬告普天下的司机朋友们，我们是异父异母的兄弟。我的路怎么走的我告诉你们，目的是不让你们走弯路。我国的个个体系尚不完整，消费后苦恼连连，例如说我的这台车，用尽心血苦心经营，竭尽所能的做到了两年回本所剩甚微。总图可见我的专业水准，对于这款车目前已经失去信心，在我等高精端的呵护下才这个效果。至于一些摸石头过河的后生小弟们，且行且谨慎，一个没有售后服务，服务也是陷阱的中国一汽商用车领域，请擦亮眼，别花了几十万买个包袱，或者说z弹养着。发一个总结图片，忘一汽的工程师和一汽锡柴的设计师你们自省，自检，自拔。我的问题部件在我的车库给你们供着呢，初一十五烧香，希望你们主动联系，免费赠送给你们回去解析错误，为卡车人的艰辛出面，为自己未来品质奠基，否则下一个灭亡的就是你们。从此告别一汽！！！

乐在琪中 · 发表于 2016-1-25 19:46

张显辉 · 发表于 2016-1-25 20:05

欢迎转载

kayouS1Z2 · 发表于 2016-1-25 20:22

这只能说明你中奖了，我们半挂车一年半25万公里从来没有过你车子的问题。我朋友也是牵引车，4年70万公里才大修的发动机，当时是雇的驾驶员，没有把车当车开。还有就是也有朋友开的是j6自卸车都没有你说的问题。你的车会发生这些，你要找一下自身开车的原因。有时候车子的受命是和个人的驾驶喜欢有关，也和路况有关。还有就是j 6对柴油的品质要求很高的。

张显辉 · 发表于 2016-1-25 20:38

乐在琪中 2016-01-25 19:46:55发表在 42楼

大家有收获就是我开心的事

张显辉 · 发表于 2016-1-25 20:46

等待你的到来 2016-01-25 20:22:12发表在 44楼

这只能说明你中奖了，我们半挂车一年半25万公里从来没有过你车子的问题。我朋友也是牵引车，4年70万公里才大修的发动机，当时是雇的驾驶员，没有把车当车开。还有就是也有朋友开的是j6自卸车都没有你说的问题。你的车会发生这些，你要找一下自身开车的原因。有时候车子的受命是和个人的驾驶喜欢有关，也和路况有关。还有就是 ...

我的车况现在也很不错，我们可以说养车算成精了，我的这个帖子反应的是一汽的态度不是对错。没有完美的车，更没有完美的驾驶艺术。卡友有机会来我这里试乘，让你开眼界。你说的牵引车跑70万你觉得多吗？有些毛病缺陷能看出来才是行家。我的车利润如果换一台其他品牌，纯利润会更多！

死猴子 · 发表于 2016-1-25 20:47

最后几张图看样子缸内进东西了还是什么啊打成那样了

张显辉 · 发表于 2016-1-25 22:18

气门垫圈，都要脱落，所以换了总成，通病，这款车有缸内排气制动加废气排气制动，效果略微逊色于潍柴。这不坏了吗！

kayouS1Z2 · 发表于 2016-1-25 22:59

张显辉 2016-01-25 20:46:20发表在 46楼

我的车况现在也很不错，我们可以说养车算成精了，我的这个帖子反应的是一汽的态度不是对错。没有完美的车，更没有完美的驾驶艺术。卡友有机会来我这里试乘，让你开眼界。你说的牵引车跑70万你觉得多吗？有些毛病缺陷能看出来才是行家。我的车利润如果换一台其他品牌，纯利润会更多！

我在这不是抬杠，国产70万大修的正常。我的意思是你的车出现这么问题主要是路况还有。路况不好的地方也伤车的。还有就是车子本身质量问题。你不能说一汽的车子都不行吧。

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