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20# 20#
发表于 2014-4-9 07:43 | 只看该作者
危货Tank 2014-4-2 16:37发表在 15妤糩url=https://bbs-api.360che.com/redirect.php?goto=findpost&pid=9939531&ptid=581079]
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我觉得杰狮不适合工地,驾驶室舒适反而太颠,我群里有个杰狮自卸就是颠的受不了,配C9动力差了点,毕竟它排量小扭矩也没有11升潍柴扭矩大有劲,但如果你配C13动力是强劲了,可是价格也上去了,你考虑金刚配潍柴吧,我只是建议哦

毕竟杰狮还是用两点半悬浮的驾驶室不会是很舒服的了

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21# 21#
发表于 2014-4-9 11:03 | 只看该作者
王大哥 2014-4-9 07:43发表在 20楼

毕竟杰狮还是用两点半悬浮的驾驶室不会是很舒服的了

你搞错了,杰狮 新金刚都是驾驶室4点悬置,标配机械螺旋弹簧,杰狮可选气囊悬置。 老金刚才是两点悬置。

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22# 22#
发表于 2014-4-9 20:49 | 只看该作者
杰狮主配C9科索8.7升发动机,技术先进,但后面恼火.主配斯太尔桥,两车变速箱都一样,都是法士特的,大小,几档的自己选.这样的配置感觉没有德龙维柴,曼16吨桥安逸,但杰狮也可以选装维柴,配北奔16吨桥,这种配置杰狮好点,主要是驾驶室安逸点

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杰狮和德龙能在一起比吗?杰狮比它贵的多了,合资车和国产的不在一条线

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24# 24#
发表于 2014-4-9 22:51 | 只看该作者
卡车友人 2014-4-9 20:49发表在 22楼

杰狮主配C9科索8.7升发动机,技术先进,但后面恼火.主配斯太尔桥,两车变速箱都一样,都是法士特的,大小,几档的自己选.这样的配置感觉没有德龙维柴,曼16吨桥安逸,但杰狮也可以选装维柴,配北奔16吨桥,这种配置杰狮好点,主要是驾驶室安逸点

杰狮哪来配北奔桥?   那是选配汉德曼桥

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25# 25#
发表于 2014-4-10 00:32 | 只看该作者
usppkmpp5 2014-4-9 22:51发表在 24楼

杰狮哪来配北奔桥?   那是选配汉德曼桥

你要几个,我们这刚提的全是选装的饿北奔桥,16吨的,质疑的时候请先了解!!!

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26# 26#
发表于 2014-4-14 12:41 | 只看该作者
卡车友人 2014-4-10 00:32发表在 25楼

你要几个,我们这刚提的全是选装的饿北奔桥,16吨的,质疑的时候请先了解!!!

我懂你说的啥桥了,是大扭矩桥吧,很久以前用过,后面确定用斯太尔桥而停用大扭矩桥,最近又重新启用,红岩没装过北奔桥。

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27# 27#
发表于 2014-4-14 17:44 | 只看该作者
皖c798 2014-4-9 21:20发表在 23楼

杰狮和德龙能在一起比吗?杰狮比它贵的多了,合资车和国产的不在一条线

怎么就不能比?配置大致差不多,贵多少你说我听听

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28# 28#
发表于 2014-4-16 14:55 | 只看该作者
危货Tank 2014-4-1 18:30发表在 6楼

杰狮除了配件贵,和德龙比起来德龙没有优势,欢迎来喷

必须顶起!

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29# 29#
发表于 2014-4-16 14:58 | 只看该作者
如果工地的话建议新金刚,谁用谁知道!

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