晒下买了一个月的欧曼ETX国四电控

gdfgvb · 发表于 2014-4-5 19:37

本帖最后由 gdfgvb 于 2014-4-5 19:38 编辑

欧曼跑到50码左右就是车头摇晃的让人受不了，开车没累着，摇就摇的让人腰酸背痛的了。而且这车有毛病能把人折腾死，车有毛病能修好没事，就怕有病查不出来，这电控的比油泵的毛病难搞多了

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郑州小王~ · 发表于 2014-4-5 20:43

啥价格提的，我这里5.6米的31.9万，底14边10的

郑州小王~ · 发表于 2014-4-5 20:46

检查看看钢圈是不是变形了，或者轮胎变形

开车要漂移 · 发表于 2014-4-5 20:47

固定车速摇晃估计是钢圈瓢了，电喷车按照大泵车的养法离坏就不远了。

gdfgvb · 发表于 2014-4-6 19:16

western 2014-4-5 20:43发表在 1楼

啥价格提的，我这里5.6米的31.9万，底14边10的

34.9提车

904240 · 发表于 2015-2-17 21:54

本帖最后由 904240 于 2015-2-17 22:01 编辑

gdfgvb 2014-4-5 19:37发表在顶楼

欧曼跑到50码左右就是车头摇晃的让人受不了，开车没累着，摇就摇的让人腰酸背痛的了。而且这车有毛病能把人折腾死，车有毛病能修好没事，就怕有病查不出来，这电控的比油泵的毛病难搞多了欧曼跑到50码左右就是车头摇晃的让人受不了，开车没累着，摇就摇的让人腰酸背痛的了。而且这车有毛病能把人折腾死，车有毛病能 ...

加了钢板看一下。前束，鸡角架，前轮打开看下大小轴承，重新打黄油，前轮拆过没有？出厂后拆过轮胎?师傅有没有对眼,有没有作记号，没作记号再给你装上会导制方向偏，也可能导制车头晃，再不行直接开到服务站。欧曼的服务站个人感觉还是不错的，新车保修期之内一定要去服务站，当然你方便的情况下，大小交通事故更要去服务站，欧曼这个车型不适合在外面修，修出来的没一家修的好看，在外面修光说在杭州这个地方没有一家修的像样的，还是去服务站吧，服务站修的我是见识过，很不错。杭州全是ETX（水管和油管有没有全部用自行车内胎皮包？没包等着磨破吧）

涛哥标新 · 发表于 2015-2-18 18:43

欧曼存在着严重的质量问题俺老板新的买欧曼5 吃胎吃的没法没法类

古堡精灵 · 发表于 2015-2-23 21:44

楼主中个大奖！

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