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 楼主| 发表于 2014-3-26 11:51 | 只看该作者
专属论坛:上汽红岩  重庆 
卡车,与轿车不同,卡车是拿来赚钱的,而轿车则是消费品!
每天在公司前辈们带领下,学习他们如何谈判,定价!资料我也背得差不多了,常用的比较熟练!
目前我发现的问题:
1、一些专业司机,他们对于车的上装要求,后桥,比较在意,到底是大扭矩桥好,还是汉德桥好?请各位前辈们给个对比数据,94121899@qq.com,这是我的邮箱!
2、一些非专业人士,上户、地盘、上装,都会把价格压到底线,并说什么旁边的经销商比我们价格很几千,甚至低到我们的最低价位!我不知道这个怎么给人继续谈判下去,很是头痛啊!941201899@qq.com
3、小弟我还为独自一人完成过一次全流程的谈判,光是对别人的谈判来评价自己的能力,很多问题都发现不了,各位前辈们如果有条件,有机会可以来重庆巴南区渝南大道66号C6-6上汽依维柯红岩销售有限公司4s店来参观,也随便给小弟一些学习的机会,941201899@qq.com    杨
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发表于 2014-3-26 12:28 | 只看该作者
触碰丶星空 2014-3-26 11:51发表在 顶楼

卡车,与轿车不同,卡车是拿来赚钱的,而轿车则是消费品!
每天在公司前辈们带领下,学习他们如何谈判,定价!资料我也背得差不多了,常用的比较熟练!
目前我发现的问题:
1、一些专业司机,他们对于车的上装要求,后桥,比较在意,到底是大扭矩桥好,还是汉德桥好?请各位前辈们给个对比数据,94121899@qq.com,这是我 ...

真是不扎实呀。真不知道上菲红怎么培训的。

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 楼主| 发表于 2014-3-26 12:47 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

欲速则不达 2014-03-26 12:28:13发表在 1楼

真是不扎实呀。真不知道上菲红怎么培训的。
这个,也不关公司的事,主要是我自己太笨了!以前也从未涉及过这个大车行业!不好意思啊,让前辈见笑了!

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3# 3#
发表于 2014-3-26 13:17 | 只看该作者
触碰丶星空 2014-3-26 11:51发表在 顶楼

卡车,与轿车不同,卡车是拿来赚钱的,而轿车则是消费品!
每天在公司前辈们带领下,学习他们如何谈判,定价!资料我也背得差不多了,常用的比较熟练!
目前我发现的问题:
1、一些专业司机,他们对于车的上装要求,后桥,比较在意,到底是大扭矩桥好,还是汉德桥好?请各位前辈们给个对比数据,94121899@qq.com,这是我 ...

1便宜不是硬道理 关键是要让客户感觉占到便宜
2有对比才有差距  有差距才有主动权   积极研究市场上周边其他品牌 配置 价位 引导客户与自家产品对比 扬长避短

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 楼主| 发表于 2014-3-26 13:31 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

我为重卡狂 2014-03-26 13:17:45发表在 3楼

1便宜不是硬道理 关键是要让客户感觉占到便宜
2有对比才有差距  有差距才有主动权   积极研究市场上周边其他品牌 配置 价位 引导客户与自家产品对比 扬长避短
嗯,谢谢前辈,对比差价,我不太懂那些经销商底盘都是在我们这里拿,为什么价格会比我们低!

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