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 楼主| 发表于 2014-3-10 18:22 | 只看该作者
求;T7H 430  路线 一半平原一半山路,需要什么配置?普货,标载,安徽淮北,和江苏南通的价格
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发表于 2014-3-10 19:15 | 只看该作者
现在实行国四标准了,没有430的了,只有400,440马力,配置如果标载的话个人觉得12档带超速档的不错,我自己的车是440马力,12档铝壳带超速档变速箱,4.11速比橡胶悬架,挂车是425单台的6通道ABS时速1200转在80公里左右。速比3.7或者4.11的都可以,韩瑞森橡胶悬架。后者爬坡要优于前者,资金充裕的话可以选全车碟刹的,挂车可以选超级单台的,这样省油效果更明显,有山路建议选440马力的。论坛里有专家相信会有人给你更好的建议

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发表于 2014-3-10 19:22 | 只看该作者
论坛里也有很多买自动挡的,可以参考一下别人的配置,听说自动挡的也不错,我买车的时候由于保守没敢买自动挡的,有点后悔了。另外买车的时候可以选很多配置,当地经销商会告诉你加什么配置加多少钱,个人经验把所有自己想要的配置加完算价格,然后载砍价。

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发表于 2014-3-10 19:47 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

南通皖S车队 2014-03-10 18:22:24发表在 顶楼

求;T7H 430  路线 一半平原一半山路,需要什么配置?普货,标载,安徽淮北,和江苏南通的价格
440ps 16档超速档或者16档AMT,4.11或3.7,经济时速75左右,要跑到1150转是比较省油的。

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tianhu1980 2014-03-10 19:47:04发表在 3楼

440ps 16档超速档或者16档AMT,4.11或3.7,经济时速75左右,要跑到1150转是比较省油的。
MC11 440马力的跑1250转最经济。1150低了些, AMT的用户满意度愈来愈高

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发表于 2014-3-11 12:15 | 只看该作者
jjyy 2014-3-11 07:31发表在 4楼

MC11 440马力的跑1250转最经济。1150低了些, AMT的用户满意度愈来愈高

能到达要求速度的情况下,能跑1150绝对不能上1250,扭矩都是一样的,低100转,功率也低,油耗肯定就好。另外牵引车强烈推荐16档,级差小,好找经济转速,省下的油钱很快就能补回差价。

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发表于 2014-3-11 18:00 | 只看该作者
南通皖S车队 2014-3-10 18:22发表在 顶楼

求;T7H 430  路线 一半平原一半山路,需要什么配置?普货,标载,安徽淮北,和江苏南通的价格

还是买自动档的好,我定的440的16档马上都要提车了还想换自动档,我这边36万8

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发表于 2014-3-17 09:26 | 只看该作者
兵皮 2014-3-11 18:00发表在 6楼

还是买自动档的好,我定的440的16档马上都要提车了还想换自动档,我这边36万8

!!!!!!

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