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发表于 2014-3-4 21:16 | 只看该作者
啊啊QQ 2014-3-4 21:07发表在 58楼

那对了其实你的车子就是在你要提车的前几天做好的,
等你拿到车子的时候你就能知道了。
我的车子就是在我提车的前俩天完成的

是的,我问过了,一天生产,一天路试,后就送过来,我排产日期在9号,但是那天是星期天,不知道能不能装好,最多相差3天,厂家的回复,

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发表于 2014-3-4 21:17 | 只看该作者
本帖最后由 周翔1 于 2014-3-4 21:20 编辑
广西石头 2014-3-4 21:10发表在 59楼

我装的也是派克,,,楼主板子的手续搞的是本地的么、。、?

我的原车滤芯和你的不一样,是弗列加电加热的,不知道会不会影响燃油的通过率,是的,我的板子弄的是10年的,到目前2年半。花了我不少的票票啊。我们枣阳这的大板价格炒的很高,光户口都到12万了,前几天最新消息,17米大板不给过户了,注意啊是本地牌子不给本地过户,

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发表于 2014-3-4 21:29 | 只看该作者
周翔1 2014-3-4 21:17发表在 61楼

我的原车滤芯和你的不一样,是弗列加电加热的,不知道会不会影响燃油的通过率,是的,我的板子弄的是10年的,到目前2年半。花了我不少的票票啊。我们枣阳这的大板价格炒的很高,光户口都到12万了,前几天最新消息,17米大板不给过户了,注意啊是本地牌子不给本地过户,
以后还打算买个弗列加的装在笫二级,争取搞到油箱至油嘴之间有4道柴滤才放心,加的柴滤过油孔内径一定要达到12MM以上···!

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发表于 2014-3-4 21:30 | 只看该作者
广西石头 2014-3-4 21:29发表在 62楼

以后还打算买个弗列加的装在笫二级,争取搞到油箱至油嘴之间有4道柴滤才放心,加的柴滤过油孔内径一定要达到12MM以上···!

本来就是4道,手油泵里还有个。不需要再加了

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64# 64#
发表于 2014-3-4 21:38 | 只看该作者
广西石头 2014-3-4 21:29发表在 62楼

以后还打算买个弗列加的装在笫二级,争取搞到油箱至油嘴之间有4道柴滤才放心,加的柴滤过油孔内径一定要达到12MM以上···!

那个天龙我认识,他刚做好的板子,他做好我再做,

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65# 65#
发表于 2014-3-4 21:42 | 只看该作者
周翔1 2014-3-4 15:32发表在 16楼

你说的对,要是A7我连看都懒得看,我看中的是发动机,和曼的技术,其他的就是刹车性能,不忽悠,我的天龙就因为刹车有问题差点去下面报道了,怕怕怕。

这驾驶室报废了啊 修好得好几万大洋了

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66# 66#
发表于 2014-3-4 21:43 | 只看该作者
重汽特种车 2014-3-4 21:42发表在 65楼

这驾驶室报废了啊 修好得好几万大洋了

修车花了5万

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67# 67#
发表于 2014-3-4 21:45 | 只看该作者
jjyy 2014-3-4 18:55发表在 36楼

枣阳几十台AMT 跑新疆的不少 很多都跑十多万公里了。楼主应该是了解调查过才敢下手的
以后多去AMT兄弟群看看学习
祝楼主早日拿到车发财

amt是未来卡车发展的方向之一吧,解脱了左脚的束缚

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68# 68#
发表于 2014-3-4 21:46 | 只看该作者
解放赛龙3 2014-3-4 20:03发表在 45楼

T7H上市这么短还贵 但路上就不少了 是部好车

这车比J6贵几万块了吧?

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69# 69#
发表于 2014-3-4 21:47 | 只看该作者
重汽特种车 2014-3-4 21:46发表在 68楼

这车比J6贵几万块了吧?

想的就是多看几年,不想换了,

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