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回复 Deathday 2014-2-24 23:21 发表在 主楼 的内容:
Deathday 2014-2-24 23:21发表在 顶楼 见好多对GTL有偏见的人说,仅仅是换了个驾驶室,就贵好几万,不值得!当然我紧紧只说的潍柴。真不知道实情是怎么样的。我个人认为就是潍柴它肯定有技术上的改变吧。包括变速箱,后桥,整个车的零部件,整车匹配性多少都有提高吧,表面上看一样,但实质上我个人认为肯定有很大区别。简单的只看外表说是紧紧换个驾驶室就太片面 ...
回复 开车要漂移 2014-2-24 23:27 发表在 1楼 的内容:
回复 合江汪大毛 2014-2-24 23:55 发表在 2楼 的内容:
开车要漂移 2014-2-24 23:27发表在 1楼 这不是偏见这是事实,ETX就是驾驶室和GTL不一样其他配置ETX全都可以有
回复 合江汪大毛 2014-2-24 23:57 发表在 3楼 的内容:
回复 再见,青春。 2014-2-25 03:59 发表在 4楼 的内容:
再见,青春。 2014-02-25 03:59:43发表在 4楼 我去GTL车主,我以前开过ETX的6系,不一样的,虽然都是潍柴,不过现在的375比以前的380还要给力,前几天风扇皮带断了,打了个GTL专属的400电话,服务站上门服务的,ETX可没这个待遇,而且,车货总重52左右,平均油耗33升,以前的ETX380油耗38升。以前的机器噪音很大,现在的很安静。很多地方也比较人性化了,虽然还有不足, ...
回复 孤单的卡车人 2014-2-25 05:26 发表在 5楼 的内容:
回复 _寡人丶 2014-2-25 05:34 发表在 6楼 的内容:
回复 很low的卡车人 2014-2-25 08:12 发表在 7楼 的内容:
合江汪大毛 2014-2-24 23:57发表在 3楼 其实就这个驾驶室就比ETX的做工好!在GTL驾驶室里面怠速声音肌肤听不到什么声音! 你如果换成ETX他怠速声音就受不了 说白了这个驾驶室贵几万不值吗?这个只是个人偏见 其实要你自己去感受才会发现
回复 开车要漂移 2014-2-25 08:15 发表在 8楼 的内容:
回复 Deathday 2014-2-25 08:41 发表在 9楼 的内容:
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