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30# 30#
发表于 2013-12-30 17:52 | 只看该作者
【原帖由我心飞翔于2013-12-30 16:09发表在7楼

大梁内侧有一套设备,不知道是什么用途了,有知道的卡友还请告知一下。
1916851
车体大梁尾部,驱动桥采用V型拉杆设计。1916852
中桥和后桥各有一个ABS电磁阀,分别布置在鞍座的前后部。1916853
杰狮M100车型连车门储物格都简配了,改成了这种成本更加低廉的储物网兜。1916855
三级蹬车踏板的下缘离地间隙不大,都是欧 ...



7楼第一张图那个应该是轮边和轮间差速用的电磁阀

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31# 31#
发表于 2013-12-30 17:53 | 只看该作者
【原帖由远方小弟阿豪于2013-12-30 16:11发表在15楼

这楼刷的好流弊啊1916808


飞翔大作   必须顶  哈哈  又来晚了

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32# 32#
发表于 2013-12-30 18:05 | 只看该作者
本帖最后由 大胡子 于 2013-12-30 18:08 编辑
【原帖由我心飞翔于2013-12-30 16:10发表在14楼

对于LNG燃料系统了解不多,但是就看这个LNG储气罐的复杂程度我就有些眼昏了。
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各类阀门,各种仪表,各色管路,在车辆长期使用的情况下,这样的设计是不是会有一些安全隐患,比如在挪车中不小心挂车和LNG储气罐支架碰撞,会不会造成一些更大的损失,推广LNG不能够仅仅依靠LNG燃料本身的价格优势,还需要厂家在售后 ...


我晕,这几个问题,胡子大叔张口就来:1、杰狮是上汽、依维柯、红岩这三家公司所合资成立的上汽依维柯红岩商用车有限公司所生产的,它集合了上汽的资金和管理、意大利依维柯的产品技术、红岩的生产平台等优势所打造的一款车型。杰狮目前主要是以牵引车型为主。
2、如果没有猜错的话,这台杰狮目前采用的是潍柴WP系列气体发动机,排量应该是10升的。胡子大叔估计,今后可能有科索11升等发动机的加盟。毕竟,俺们意大利不仅有足球,还有环保新能源的发动机技术。
3、上依红是2007年开始正式合作,杰狮车型是2009年投放市场的。


回答完全正确,请翔爷速度快递,并且包邮。

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33# 33#
发表于 2013-12-30 18:07 | 只看该作者
【原帖由大胡子于2013-12-30 18:05发表在32楼



我晕,这几个问题,胡子大叔张口就来:1、杰狮是上汽、依维柯、红岩这三家公司所合资成立的上汽依维柯红岩商用车有限公司所生产的,它集合了上汽的资金和管理、意大利依维柯的产品技术、红岩的生产平台等优势所打造的一款车型。杰狮目前主要是以牵引车型为主。
2、如果没有猜错的话,杰狮目前采用的是潍柴WP系列气体发 ...



胡子大叔,问题2是柴油机

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34# 34#
发表于 2013-12-30 18:10 | 只看该作者
问题1
意大利依维柯公司  重庆重汽集团 上汽红岩 三家合作
2 科索9  9升 科索13 13升
2  上市时间  2009年3月12日

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35# 35#
发表于 2013-12-30 18:11 | 只看该作者
杰狮是上汽、依维柯、红岩
潍柴WP系列气体发动机   排量10升
2009年3月12日上市

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36# 36#
发表于 2013-12-30 18:12 | 只看该作者
【原帖由矿山霸王车于2013-12-30 18:11发表在35楼

杰狮是上汽、依维柯、红岩
潍柴WP系列气体发动机   排量10升
2009年3月12日上市


百度的

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37# 37#
发表于 2013-12-30 18:13 | 只看该作者
【原帖由我心飞翔于2013-12-30 18:07发表在33楼




胡子大叔,问题2是柴油机

你的问题有问题,明明是台LNG杰狮,你却绕到柴油机,想赖掉礼品啊?嘿嘿柴油机也难不倒胡子大叔,目前杰狮主要装配的是源自菲亚特科索技术的上菲红公司所生产的C9系列柴油机,排量为8.7升。现在已有科索C13大排量发动机装配在杰狮车上,功率达到480马力。

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38# 38#
发表于 2013-12-30 18:14 | 只看该作者
高人  够专业
【原帖由大胡子于2013-12-30 18:13发表在37楼


你的问题有问题,明明是台LNG杰狮,你却绕到柴油机,想赖掉礼品啊?嘿嘿柴油机也难不倒胡子大叔,目前杰狮主要装配的是源自菲亚特科索技术的上菲红公司所生产的C9系列柴油机,排量为8.7升。现在已有科索C13大排量发动机装配在杰狮车上,功率达到480马力。




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39# 39#
发表于 2013-12-30 18:15 | 只看该作者
1杰狮是上汽、依维柯、红岩  合作
2潍柴WP系列气体发动机   排量10升  
32009年3月12日上市

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