完美解决法士特9档双H操作改单H操作！！！

昆嵛山车神 · 发表于 2013-12-23 15:23

【原帖由老毛子于2013-12-21 20:50发表在76楼
】

改完以后就是  低速区倒1 1 3             高速区    倒2    6    8


                           半    2 4                            5    7    9

9档？？能比原来快多少啊？

细斌 · 发表于 2013-12-23 15:50

虽然不是很懂撸主说的神马意思··但是看起来很厉害的样子

老毛子 · 发表于 2013-12-23 16:04

【原帖由龙在烟台于2013-12-23 15:23发表在200楼
】

9档？？能比原来快多少啊？

不比原来快，和原来一样，就是增加了一个快倒，和高速多了一个爬坡档

老毛子 · 发表于 2013-12-23 16:05

【原帖由41872161于2013-12-22 22:35发表在190楼
】
大哥期待你的欧曼改平地板教程，早都有这想法了

刚出车回来，一会给你一个效果图，呵呵，，

老毛子 · 发表于 2013-12-23 16:06

【原帖由与卡车有缘于2013-12-23 08:52发表在191楼
】
那改完以后拉杆的位置？变不变啊？

不变，在原来低速档区重复挂高速档

老毛子 · 发表于 2013-12-23 16:07

【原帖由龙在烟台于2013-12-23 14:58发表在198楼
】

请教下我的也是欧曼我不太懂您的改造我想请教，改完以后就是多了一个高速的倒档么？我变速箱型号 9JS119法士特的箱子希望能给与回复谢谢

对，改完之后多了一个高速倒档，在东北雪天的时候这个高速倒很实用

老毛子 · 发表于 2013-12-23 16:09

【原帖由龙在烟台于2013-12-23 14:58发表在198楼
】

请教下我的也是欧曼我不太懂您的改造我想请教，改完以后就是多了一个高速的倒档么？我变速箱型号 9JS119法士特的箱子希望能给与回复谢谢

多了一个高速倒，和一个高速的半档，我昨天开了，多的这个高速半档和低速的3档速比差不多，所以多不多这个档，没有什么意义

老毛子 · 发表于 2013-12-23 16:10

【原帖由自卸高手于2013-12-22 18:33发表在180楼
】
【原帖由老毛子于2013-12-21 20:04发表在11楼
】
增加的那一个档是什么档呢？？？其实就是低速的半档，咱们九档变速箱低速时是一个半档，然后1.2.3.4档，一共五个前进。转换高档后就是5.6.7.8了。但是改过之后，低速的时候还是那五个档，高速档也是五个档位了，就是低速时 ...

朋友真是厉害啊。真的是这样，多的这个高速半档可以空车起步，但是操作不好比较废离合器

老毛子 · 发表于 2013-12-23 16:12

【原帖由自卸高手于2013-12-22 18:40发表在181楼
】

可以的你改完之后叫修理工把间隙向外调调让低档的半档和倒档非常好挂之后就不用去管高档去了

我试过了，那样调整不好，不安全，而且要把调完之后挂倒档和半档时离腿部太近，不好操作

老毛子 · 发表于 2013-12-23 16:20

【原帖由欲速则不达于2013-12-22 15:45发表在173楼
】

其实吧，如果要是不想太麻烦的话，考虑10档变速箱的操纵机构看看是否可以代用也是一个途径。

呵呵，，，一直在期待齐哥的回复，您的回复就是对我们的肯定。其实我把这么改就是不用换变速箱小盖了，9档的小盖和别的不一样，如果不把那定位销锁死，很容易拨到高速区，因为9档的拨叉结构和10档12档的不一样。两个H型的拨叉结构间隙特别小，相互穿插。一旦拨错就很危险。您说对吗齐哥

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